上半年，世界新造船市場出現調整跡象，全球市場新承接訂單指標出現明顯下滑；航運市場出現嚴重分化，運費起伏振蕩更為劇烈。新造船價格在供需關系動態調整中開始有所松動。市場的觀...
全球新造船市場今年顯著降溫。延續4月的強勢表現，中國船企5月接單量穩居榜首，而法國船企憑借豪華郵輪大單罕見躍居第二，打破中韓船企長期壟斷全球新造船市場前兩位的格局。根據...
“2024年，公司堅定聚焦主責主業，創新提升船海產業全球競爭能力。船海業務新接合同、手持訂單、船舶完工交付均持續...
到2036年建造超1634艘船、到2050年再建造2637艘船！面對西方制裁，俄羅斯政府出臺最新造船業發展戰略，將以史無前例的巨額投資大力擴張產能、推進產業自主化。到2...
新簽訂單數量環比減少10艘，韓國船企接單最多中國排名第二根據克拉克森最新數據統計（截至2025年4月10日），2025年3月份全球新簽訂單72艘，共計1,839,958...
“在建造船艦方面，美國已經落后中國太多，必須考慮利用外國伙伴的專業技能?！睘檎衽d美國造船業、應對中國在全球造船市場的主導地位，美國政府正尋求與韓國展開深度合作，這一戰略...
經歷了2024年創紀錄的訂單狂飆后，今年前兩個月全球新船訂單迎來斷崖式下跌。中國船企憑借規模優勢逆勢而上，2月接單量反超韓國領跑全球。根據克拉克森3月7日發布的數據，2...
面對造船業“超級周期”帶來的用工荒，韓國主要造船地區紛紛啟動“金援”計劃。而韓國造船業就業率有望快速增長，領跑成為韓國十大主要行業中最好的行業。蔚山東區：為新工人提供“...
希臘造船訂單占全球近二成，中國接單占其近七成近年來，希臘船東大幅增加新造船訂單。根據希臘船東協會在年度大會上提交...
因為工作面對的重工行業，這兩年嘛，大多數行業都不大行，唯有造船一枝獨秀。那為啥造船會出現這波熱火朝天，這個狀態還要持續多久？今天來梳理梳理。1造船是典型的周期行業。歷史...
新簽訂單數量環比減少36艘，中國船企接單最多韓國排名第二根據克拉克森最新數據統計（截至2025年1月8日），2024年12月份全球新簽訂單127艘，共計2,083,01...
1月17日，商務部新聞發言人就美發布對華海事、物流和造船業301調查報告答記者問。有記者問：美國時間1月16日，美國貿易代表辦公室發布了對華海事、物流和造船業301調查...
1月16日，工信部數據顯示，2024年1-12月，全國造船完工量4818萬載重噸，同比增長13.8%；新接訂單量11305萬載重噸，同比增長58.8%；截至12月底，手...
“2030年躋身全球前十、2047年成為全球前五！”在總理莫迪的“自給印度（AtmanirbharAbhiyan）”倡議下，印度政府提出了雄心勃勃的造船業未來發展藍圖，...
10月10日，工業和信息化部發布我國2024年前三季度造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。最新數據顯示，2024年1-9月，我國造船完工量3634萬載重噸，...
新簽訂單數量環比增加68艘，中國船企接單最多韓國排名第二根據克拉克森最新數據統計（截至2024年9月7日），2024年8月份全球新簽訂單150艘，共計4,770,549...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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