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近日，全球造船業(yè)三大指標(biāo)公布，中國繼續(xù)保持世界第一。作為全球最大的造船集團(tuán)，中國船舶集團(tuán)如何在市場(chǎng)低迷的背景下拿...
2019年世界新船價(jià)格指數(shù)總體保持2017年以來的增長態(tài)勢(shì)，年末新船價(jià)格指數(shù)為130點(diǎn)，環(huán)比持平。全球造船業(yè)仍處于市場(chǎng)需求不足、產(chǎn)能供給過剩的深度調(diào)整期。
2020年1-3月份，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，國際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降，受去年同期基數(shù)較低的影響，我國新承接船舶訂單小幅增長。...
新簽訂單環(huán)比下跌39.59%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2020年3月15日），2020年2月份全球新簽訂單31艘，共計(jì)576428CGT。與2020年1月份全球新簽...
3月13日，新時(shí)代造船有限公司建造的2#325000噸超大型礦砂船駛離公司碼頭，順利交付，這是該公司自抗擊新冠肺...
日本政府近日向世界貿(mào)易組織(WTO)提交了一份針對(duì)韓國的新申訴，指責(zé)韓國政府為本國造船業(yè)提供補(bǔ)貼支持，這可能會(huì)推遲韓國兩大船企的合并。造船業(yè)補(bǔ)貼一直是日韓兩國矛盾的焦點(diǎn)...
一、三大造船指標(biāo)2019年，全國造船完工量3672萬載重噸，同比增長6.2%，其中海船為1094萬修正總噸；新承...
中國造船用鋼市場(chǎng)：2020年高端產(chǎn)品走勢(shì)向好需求將增長中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)2019年，國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，...
近日船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，前11月，我國造船完工量繼續(xù)保持增長，新承接船舶訂單量降幅逐步收窄，手持船舶訂單同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持增長...
新簽訂單環(huán)比下跌57.06%根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截止2019年12月15日），2019年11月份全球新簽訂單45艘，共計(jì)858644CGT。與2019年10月份全...
2019年1-10月份，我國造船完工量小幅增長，新承接船舶訂單量和手持船舶訂單同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)增長。一、全國三大造船指標(biāo)一增兩降1～1...
2019年1-9月份，我國造船完工量保持增長，新承接船舶訂單量和手持船舶訂單下降，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持增長。一、全國三大造船指標(biāo)一增兩降1～9月份，...
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截止2019年9月12日），2019年8月份全球新簽訂單43艘，共計(jì)1200357CGT。與2019年7月份全球新簽訂單45艘，共計(jì)75977...
上半年，全球新造船市場(chǎng)下滑程度超過預(yù)期，截至2019年6月底，全球新船成交366艘、2492.8萬載重噸（DWT）、1026.2萬修正總噸（CGT）。以艘數(shù)計(jì)，同比下降...
一、預(yù)警指數(shù)環(huán)比上漲在G20峰會(huì)后，全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展預(yù)期似有改善跡象，但由于國際政治環(huán)境不確定性仍然較大，船東觀望情緒延續(xù)，加之適逢歐洲地區(qū)傳統(tǒng)夏季假期，訂單釋放更趨有限。...
中國工業(yè)報(bào)記者近日從中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2019年上半年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭放緩，國際航運(yùn)市場(chǎng)小幅回升，受國際貿(mào)易摩擦和地緣政治影響，全球新船需求大幅下降。我國造船完工...
中韓兩國造船業(yè)整合潮形成的兩大"超級(jí)船廠"將改變?nèi)蛟齑瑯I(yè)的格局，并有可能推升船價(jià)上漲。兩大"超級(jí)船廠"主導(dǎo)市場(chǎng)或推升船價(jià)上漲據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)...
據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，2019年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI）為603點(diǎn)，與2018年二季度61...
2019年上半年，全球造船業(yè)預(yù)期悲觀，船東信心嚴(yán)重受挫，新船投資極度謹(jǐn)慎;在貨主或航商長期穩(wěn)定租約匱乏背景下，訂單成交量逐月減少，1-6月全球僅成交新船400艘、253...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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