2021年，中韓造船業(yè)的“對決”又將開始

在過去2020年，韓國船企憑借LNG船訂單“后程發(fā)力”險(xiǎn)勝中國。進(jìn)入2021年，中韓造船業(yè)的“對決”又將開始，而LNG船將再次成為訂單爭奪戰(zhàn)的“勝負(fù)手”。據(jù)韓國媒體近日...

地方造船業(yè)“十四五”藍(lán)圖？浮出6大海洋強(qiáng)省

近期，將進(jìn)入各省市區(qū)地方“兩會(huì)”時(shí)間。今年地方“兩會(huì)”最大的看點(diǎn)無疑將是各地即將審議的“國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)”。這不僅是各省市區(qū)“十四...

2020年年末，新造船市場經(jīng)歷了接單熱潮。然而在2021年第一季度，新造船價(jià)格上漲和市場不確定性，可能會(huì)導(dǎo)致該季度接單腳步放緩。船舶經(jīng)紀(jì)人表示，2021年第一季度將會(huì)交...

日期 2021-01-22   

造船業(yè)

三國大造船，中韓日同途殊歸

競爭極為激烈的世界造船行業(yè)，做大做強(qiáng)方為脫困突圍走向藍(lán)海的王道。在韓國和中國造船業(yè)的圍追堵截下，20年前曾占世界第一強(qiáng)的日本造船業(yè)近幾年明顯力不從心。為對抗在價(jià)格與市場...

2020年我國船舶工業(yè)三大造船指標(biāo)保持國際領(lǐng)先

三大造船指標(biāo)2020年1-12月，全國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.9%，其中海船為1082萬修正總噸...

日本兩大造船企業(yè)正式“合體”

近日，日本規(guī)模最大的兩家造船企業(yè)今治造船（ImabariShipbuilding）和日本造船聯(lián)合（JapanMarineUnited）成立的合資公司——日本造船（Nih...

滬東中華將整體遷入長興島 中國最大造船基地再升級(jí)

崇明長興，2021年第一個(gè)工作日，這片中國最大的造船基地，再次迎來能級(jí)躍升。1月4日，長興島上開工建設(shè)的是被國家...

2021年造船業(yè)或迎周期性底部

2020年，受疫情影響，全球新造船市場仍然低迷，我國作為全球第一大造船中心，在全球的市場份額有所提升，1-11月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球市場的...

中國批準(zhǔn)韓國兩大造船巨頭合并

根據(jù)韓聯(lián)社28日報(bào)道，韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋當(dāng)天表示，中國國家市場監(jiān)督管理總局已對現(xiàn)代重工與大宇造船的合并案作出“無條件批準(zhǔn)”的決定。報(bào)道稱...

中國造船業(yè)市場占比持續(xù)提升 多家船廠訂單排到3年后

太火爆！訂單排到3年后！低迷了10多年的造船行業(yè)，突現(xiàn)積極信號(hào)！發(fā)生了什么？國資委新聞中心官方微信公眾號(hào)“國資小...

一線船廠不到60家？！全球造船業(yè)加速整合

受疫情和規(guī)則不確定性的影響，新船訂單大幅減少，全球造船業(yè)加速整合，目前近300家“活躍船廠”中不到三分之一僅82...

前三季度中國拿下世界造船業(yè)半數(shù)訂單

近日，全球權(quán)威航運(yùn)造船機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國造船新接訂單量占世界市場份額的58.3%，船廠手中的訂單也占到全球份額的48.3%，位居全球第一。完工量略降...

造船業(yè)下一次復(fù)蘇真的還要等10年？

船東缺錢，未來前景不確定性，再加上新冠病毒疫情令本已低迷的新造船市場雪上加霜，新船訂單越來越少，“庫存”訂單不斷減少，而全球造船業(yè)的下一次復(fù)蘇可能還要等待十年之久。船舶...

2020年前三季度我國造船三大指標(biāo)同比下降

2020年1－9月，全國造船完工量2856萬載重噸，同比下降2.7%，比6月底降幅收窄7.9個(gè)百分點(diǎn)，其中海船為765萬修正總噸；新承接船舶訂單量1675萬載重噸，同比...

韓國造船業(yè)“絕地反擊” 8月份接單量再次大幅領(lǐng)先中國

憑借在液化氣船領(lǐng)域的優(yōu)勢，韓國造船業(yè)“絕地反擊”，8月份接單量再次大幅領(lǐng)先中國，連續(xù)兩月蟬聯(lián)第一。克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，全球新船訂單總量為36艘86萬CGT，...

2020年1～7月份我國造船完工量降幅收窄

2020年1～7月份，我國造船完工量降幅收窄，新承接船舶訂單和手持訂單量同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)下降。一、全國三大造船指標(biāo)同比下降1～7月份，...

2020年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)同比下降5.8%

2020年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為568點(diǎn)，與2019年二季度603點(diǎn)相比，下降35點(diǎn)，同比下...

上半年全球造船業(yè)中國成績亮眼

全球權(quán)威航運(yùn)造船機(jī)構(gòu)公布的新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球造船業(yè)三大指標(biāo)，中國再次領(lǐng)先，繼續(xù)保持世界第一的紀(jì)錄。

日本擬提供巨額援助重振本國造船業(yè)

日媒稱，日本政府為提升國內(nèi)造船業(yè)的國際競爭力，決定建立新機(jī)制，向造船業(yè)提供巨額金融援助。估計(jì)每項(xiàng)援助的規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億日元，力爭在年內(nèi)開始實(shí)施。日本政府這么做是為了對抗...

上半年全國造船完工量1758萬載重噸 同比下降10.6%

據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-6月，全國造船完工量1758萬載重噸，同比下降10.6%，比5月降幅收窄10個(gè)百分點(diǎn)，其中海船為464萬修正總噸；新承接船舶...