崇明長(zhǎng)興，2021年第一個(gè)工作日，這片中國(guó)最大的造船基地，再次迎來(lái)能級(jí)躍升。

1月4日，長(zhǎng)興島上開工建設(shè)的是被國(guó)家發(fā)改委列為重大建設(shè)項(xiàng)目的中國(guó)船舶長(zhǎng)興造船基地二期工程。上海三大船廠之一、中船集團(tuán)旗下滬東中華造船公司將從浦東整體搬遷至此。

這一國(guó)家級(jí)的重大工程將遵循“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”原則。工程選址在上海長(zhǎng)興島南岸沿線，面積為431.8公頃，總投資180億元。第一階段計(jì)劃投資80億元，建設(shè)項(xiàng)目主要包括滬東中華的研發(fā)設(shè)計(jì)樓、船體聯(lián)合車間、曲面分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、涂裝車間、1號(hào)室內(nèi)船塢、2號(hào)露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規(guī)劃建筑面積46萬(wàn)平方米。2023年第一階段工程建成后，滬東中華將在此形成年建造6艘特種船的生產(chǎn)能力。

從黃浦江畔的城區(qū)，到依長(zhǎng)江、瀕東海的入海口，90多年歷史的滬東中華整體搬遷，是上海制造的一次轉(zhuǎn)型升級(jí)，更是推動(dòng)我國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志性工程。

早在2005年，長(zhǎng)興造船基地一期工程就開始建設(shè)。2008年開始，上海造船業(yè)“由浦江入東海”。江南造船集團(tuán)率先告別相伴140多年的黃浦江，整體遷入長(zhǎng)興基地。過去是十多年里，“江南長(zhǎng)興”成為中國(guó)造船業(yè)最為令人振奮的名詞，長(zhǎng)興島上一片荒蕪灘涂，變成我國(guó)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地。80平方公里的長(zhǎng)興島，擁有59公里長(zhǎng)年不淤、不積、不凍的深水岸線，當(dāng)它與中國(guó)日新月異的船舶海工產(chǎn)業(yè)結(jié)合，這塊“造船寶地”的發(fā)展?jié)摿Σ粩噌尫拧?/p>

中船集團(tuán)介紹，長(zhǎng)興造船基地二期工程將按照現(xiàn)代化總裝造船模式組織生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)的精益造船模式，綜合運(yùn)用精度管理、信息集成、綠色制造、智能制造等先進(jìn)生產(chǎn)理念。在作業(yè)中將實(shí)現(xiàn)船舶分段及總段劃分合理化、生產(chǎn)流水化和自動(dòng)化、管理托盤化、“殼舾涂”一體化和塢內(nèi)搭載分段大型化，形成總裝造船優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)已有大型船舶總裝基地形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

長(zhǎng)興造船基地二期工程的開工建設(shè)，將對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)上海長(zhǎng)興島海洋裝備基地由制造向智造轉(zhuǎn)型，推廣智能化生產(chǎn)線和綠色造船技術(shù)，打造世界先進(jìn)的集總裝集成、系統(tǒng)模塊、核心配套、生產(chǎn)服務(wù)等為一體的全要素產(chǎn)業(yè)基地。

整體搬遷后，滬東中華位于上海浦東的原址，也將迎來(lái)脫胎換骨。按目前計(jì)劃，老造船基地將打造成為具有歷史積淀的人文水岸，保留和活化利用工業(yè)遺產(chǎn)和歷史保護(hù)建筑，同時(shí)將立足于浦東新區(qū)的產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升方向，重點(diǎn)發(fā)展以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)為支撐，以科技研發(fā)、總部經(jīng)濟(jì)、數(shù)據(jù)創(chuàng)意、海洋經(jīng)濟(jì)、高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等為重點(diǎn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。