前言：年終歲末又至，回首遠望，2013年全球船舶行業(yè)可謂步履蹣跚，艱難前行。駐足遠眺，新的一年，船舶行業(yè)何去何從？改革開放以來，中國船舶(600150,股吧)工業(yè)一直努...
自2003年開始，民營資金加速涌入造船業(yè)，浙江臺州一躍成為全球著名的中小船舶制造基地，一度擁有造船廠總量190多家。但當?shù)貥I(yè)內(nèi)人士估計，從今年下半年開始，有大量還在苦苦...
全球船舶經(jīng)紀商GoldenDestiny的最新數(shù)據(jù)顯示，國際船東上周下單了96艘新船，總運力553萬載重噸，環(huán)比前一周增加了68%，比去年同期增長540%。這一串數(shù)據(jù)并
1月~5月份，全球造船市場延續(xù)了前幾個月的形勢，成交較為活躍，我國船舶行業(yè)新承接船舶訂單同比大幅增長，但造船完工量繼續(xù)下降。造船業(yè)80家被重點監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、經(jīng)濟效...
近日，有媒體公開報道稱，因3億元債務纏身，浙江臺州最大規(guī)模的出口船舶企業(yè)金港船業(yè)有限公司已向法院提交破產(chǎn)申請。金港船業(yè)的破產(chǎn)并不是孤例，此前，舟山市的恒富、藍天造船集團...
受黃巖島緊張局勢影響，近日造船股逆勢飆升，接連漲停；同時，深水鉆井平臺“海洋石油981”在南海的成功開鉆，也為造船股上漲增加了動力。然而，與連連飄紅的船舶股市相反，造船...
在世界經(jīng)濟增長速度減緩，全球船舶運力和建造能力過剩，造船市場有效需求不足的嚴峻形勢下，《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)。《規(guī)劃》提出，到201...
造船業(yè)的起落一直被看作是衡量經(jīng)濟復蘇與否的重要先行風向標。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日成為世界第一大造船國，但造船業(yè)過剩卻是一個未來數(shù)年都難以逾越的難題。日前，...
我國目前雖有上萬家生產(chǎn)五金工具的企業(yè)，但仍以中小型為主，多數(shù)還是作坊型的小企業(yè)，出貨量小，款式單一且多為低端產(chǎn)品，而低端產(chǎn)品無法滿足終端市場的需求，是企業(yè)難以做大的最主...
今年初以來，因干散貨市場的船只供應增速超過了大宗商品需求增速，波羅的海干散貨運價指數(shù)已下跌逾25%。盡管最近一周，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI連續(xù)多日上揚...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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