河南省出臺舉措推進制造業供給側結構性改革

11月29日，記者從省工信委獲悉，省政府已下發《河南省推進制造業供給側結構性改革專項行動方案（2016～2018...

制造業是供給側結構性改革“主戰場”

昨日，在2016中國（鄭州）產業轉移系列對接活動簽約儀式結束后，以《全面實施“中國制造2025”與深入推進供給側結構性改革》為主題，中國工程院院...

當前國內外經濟形勢與供給側結構性改革

為了讓廣大磨料磨具企業進一步了解和把握當前國內外經濟形勢，理解國家提出的供給側結構性改革內涵，推進企業轉型升級和...

汽車行業結構性失衡 5年內兩千萬輛恐無人駕駛

[相對而言，大型汽車集團抗市場風險能力比較強，可通過內部調整化解部分產能過剩風險。而對于一些中小型車企來說，在產能上需要更加謹慎和克制，一不留神就會被市場淘汰出局][中...

專家解讀總理達沃斯講話：結構性改革是世界經濟“藥方”

國務院總理李克強27日在2016天津夏季達沃斯論壇開幕式上的講話給中國經濟再添信心。面對持續較大的經濟下行壓力，李克強表示“中國的希望始終大于困難”，“中國經濟不會‘硬...

大規模機器換人真的會帶來結構性失業潮？

“真的要機器換人嗎？”這是香港中文大學電子工程學系教授孟慶虎教授在第三屆中國機器人(24.900,0.00,0.00%)峰會演講的題目，也是社會普遍關注的話題。

苗圩：著力推進工業供給側結構性改革

工業是立國之本，也是推進供給側結構性改革的主戰場。我們要按照黨中央、國務院決策部署，立足制造強國戰略全局，堅持以新發展理念為引領，深入實施《中國制造2025》，努力推動...

李克強結構性改革再發力

當中央編辦（國務院審改辦）、國務院法制辦、人力資源社會保障部的負責人相繼走上匯報席，這預示著當天的會議在簡政放權改革上又要連續“出拳”了！果然，...

供給側結構性改革如何發力

推進供給側結構性改革，是中國經濟新常態調控思路的重大創新。如果說上一次中央經濟工作會議重點提出和闡釋“新常態”的話，那么這次會議的著力點則放在新...

機械行業細分領域發展將出現結構性分化

2014年，伴隨著中國經濟結構調整，下游投資將呈現出巨大分化，房地產、工業產能過剩等領域的投資將受到抑制。而涉及國防、高端裝備制造、惠及民生、環保、能源等領域的投資將持...

我國明年將擴大結構性減稅范圍 推進稅收改革

剛剛閉幕的中央經濟工作會議提出，2012年我國要繼續完善結構性減稅政策。財政部部長謝旭人在25日舉行的全國財政工作會議上闡釋了明年完善結構性減稅的路線圖，同時表示要把改...

增值稅營業稅起征點大幅上調 結構性減稅頻出爐

財政部日前發布關于修改《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》和《中華人民共和國營業稅暫行條例實施細則》的決定，上調增值稅和營業稅起征點。修訂后的細則從11月1日起施行...

鋼鐵行業：景氣度繼續提高 結構性機會仍然存在

2011年粗鋼產量前高后低。2010年下半年日均產量不到165萬噸，扣除進出口因素后留在國內的粗鋼資源量不到159萬噸。今年6月份日均粗鋼產量200萬噸，扣除進出口因素...

汽車行業：后政策時代汽車行業的結構性機會

2010年汽車行業銷量、利潤均大幅增長。2010年國內企業銷售汽車1,804萬輛，同比增長32.2%。各子行業中SUV、MPV、重型貨車位于前三位，增速分別為100.0...

我國將首度實行結構性減稅 細則即將出臺

為應對全球金融危機的影響，不久前閉幕的中央經濟工作會議把“保持經濟平穩較快發展”明確列為2009年經濟工作的首要任務。隨后，2009年我國財政工作的重點也浮出水面。財政...

產能過剩明顯，自主品牌擴產需謹慎汽車行業“產能過剩”已不是一個新話題，但隨著中國車市在4月份出現27個月以來的首次負增長，“產能過?！蔽C或將真的出現。自今年以來，汽車...

日期 2011-05-23   

汽車 /  產能過剩