75年前，新中國工業幾乎一窮二白，設備落后、產能低下，日用生活消費品類中，僅能制造紗、布、火柴、肥皂、面粉等為數不多的品種。

       75年來，從“造不了”到“造得出”再到“造得好”，中國制造實現跨越式增長，產品產量領跑全球。工業增加值從1952年的120億元增加到2023年的39.9萬億元。總體規模連續14年位居全球第一，全球產業門類最齊全，產業體系最完整。在500種主要工業產品中，有四成以上產品產量位居全球第一。制造大國大踏步走向制造強國。

       制造大國地位穩固

       新中國成立之初，中國能造什么？一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都造不出來。

       如今，C919國產大飛機、首艘國產大型郵輪開啟商業運營；汽車產量連續15年保持世界第一；“嫦娥六號”實現月背采樣返回；國產最大直徑盾構機“京華號”投入使用……

       一個個從無到有的突破，挺起了中國制造的脊梁，制造大國屹立東方、地位穩固。世界銀行數據顯示，我國制造業增加值自2010年首次超過美國，穩居世界首位，2022年占全世界比重為30.2%，成為全球工業經濟增長的重要驅動力。

       看總量，是一條飛躍式增長的曲線——1949年至1957年，工業生產快速恢復。1958年至1978年，工業經濟曲折前行。1978年工業增加值為1621億元。改革開放以后，工業經濟規模迅速擴大。工業增加值在1992年突破1萬億元，2007年突破10萬億元，2012年超過20萬億元。2013年至2023年工業增加值年均增長5.7%，迎來結構優化、質效提升的高質量發展機遇期。

       看細分，是一個個令人矚目的變化——

       原材料產品產量呈幾何式增長。2023年，我國原煤產量為47.1億噸，比1949年增長146倍；粗鋼產量10.2億噸，增長6449倍；水泥產量20.2億噸，增長3064倍；平板玻璃9.7億重量箱，增長897倍；化肥產量5714萬噸，增長9522倍。

       消費品從供應短缺到琳瑯滿目。輕工業聯合會資料顯示，當前我國有100多種消費品產量居世界第一。2023年，紗、布產量分別達2234萬噸、294.9億米，比1949年增長67.3倍、14.6倍。

       裝備制造中高端供給顯著增強。水下機器人、無人機等技術以及磁共振、超聲影像等高端醫學影像裝備均處于國際領先水平。2023年，手機、微型計算機、彩色電視機、工業機器人等產品產量分別為15.7億臺、3.3億臺、1.9億臺、43萬套，均居全球首位。

       從依賴進口到遍及全球，更多更好的中國制造走向世界。新中國成立初期，我國出口商品中80%以上是初級產品。自2009年起，我國已連續多年穩居全球貨物貿易第一大出口國地位，出口產品結構持續優化，在高技術、高附加值商品市場的國際競爭力大幅提升。2023年，機電產品在出口總額中占比達58.5%，其中，汽車出口522萬輛，我國首次成為全球第一大汽車出口國。

       轉型升級提質增效

       在奇瑞汽車股份有限公司焊裝車間，機器人精準有序操作焊接、噴涂等工序，顯示屏實時更新各項生產數據和進度。       “1999年我剛入職奇瑞時，工人是拿著焊鉗一個一個打焊點，現在奇瑞工廠的焊接自動化率已達100%。”奇瑞智造一工廠高級經理王玉輝說。

       夯實規模優勢的同時，中國制造核心競爭力不斷增強，高端化、智能化、綠色化水平顯著提升。

       以高技術、高附加值為特征的高端裝備制造業發展勢頭強勁。黨的十八大以來，我國規模以上裝備制造業增加值年均增長8.7%，2023年，裝備制造業增加值占規模以上工業增加值比重為33.6%，比2012年提高5.4個百分點。

       制造業高端創新持續突破。載人航天、探月工程、量子通信、載人深潛、射電望遠鏡、超級計算機等科技成果不斷涌現，大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術向制造業深度滲透。

       智能化轉型縱深推進。工業互聯網實現工業大類全覆蓋，算力總規模居全球第二位，工業機器人裝機量占全球比重超50%。重點工業企業數字化研發設計工具普及率達80.1%，關鍵工序數控化率達62.9%。大飛機、新能源汽車、高速動車組等領域示范工廠產品研發周期大約縮短30%，生產效率同步提升近30%。

       新能源產業表現亮眼。新能源汽車、太陽能電池、汽車用鋰離子動力電池等“新三樣”相關產品產量增長較快，2023年同比分別增長30.3%、54.0%、22.8%。可再生能源相關設備產品高速生產，2023年水輪發電機組、風力發電機組、充電樁等綠色能源相關產品同比分別增長35.3%、28.7%、36.9%。

       創新驅動引領發展

       工信部數據顯示，目前我國5G標準必要專利聲明量全球占比達42%，為全球5G建設提供中國方案。1G空白、2G跟跑、3G突破、4G并跑、5G領跑，移動通信技術產業的發展脈絡是中國制造崛起的縮影。

       新中國成立初期，通過“學習引進+自主研發”，中國制造努力提升科技含量。改革開放后，我國大力實施創新驅動發展戰略，中國制造提質增效。黨的十八大以來，黨中央堅持以科技創新引領現代化產業體系建設，中國制造逐新向綠，新質生產力加快培育。

       創新能力已成為企業發展壯大的核心競爭力。2022年，全國規模以上工業企業中有研發活動的企業達17.6萬家，比2000年增長9.2倍，占規模以上工業企業的比重為37.3%，比2000年提高26.7個百分點；規模以上工業研究與試驗發展經費支出19362億元，比2000年增長38.5倍，研發投入強度為1.4%，比2000年提高了1.2個百分點。

       2023年，世界知識產權組織認定中國為全球最大國際專利申請國，在信息與通信技術方面，中國專利擁有量占全球總量的14%。關鍵技術領域多點突破，推動制造業重大改造和設備更新升級，讓傳統產業老樹發新芽。

       大中小企業協同創新，為中國制造注入新動能。人工智能、生物醫藥、高端裝備、新能源、智能汽車等新興產業異軍突起，成為引領產業結構升級和制造業競爭力提升的重要力量。一些專精特新企業立足獨門絕技做精做強優勢產品，全球市場占有率穩居第一方陣。

       展望未來，中國制造仍處在由大變強的重要關口，還需補短板、鍛長板，打造新的競爭優勢。

       “我們將不斷深化改革、擴大開放，統籌高質量發展和高水平安全，大力推進新型工業化，強化科技創新和產業創新深度融合，加快發展新質生產力，建設以科技創新為引領、以先進制造業為骨干的現代化產業體系。”工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍說。