坐在跟隨時間流轉不斷模擬自然光源的中庭中，設計師在室內(nèi)就可在無限接近外部色溫的環(huán)境中，感知車輛的光影和線條變化；通過27扇可隨時開閉的落地旋轉玻璃門，汽車設計師可以隨時離開設計工位，穿行至油泥模型房間，實時修改實體車輛的設計；利用虛擬現(xiàn)實技術，汽車可以在數(shù)字建模后迅速轉入模擬真實場景，完成“實地”條件下的設計測試，極大降低了設計成本和時間……

7月5日，通用汽車中國前瞻設計中心完成了升級擴建。而構建這些全新設計空間和場景的目的，是讓通用汽車可以把在中國捕捉的設計趨勢和汲取的設計靈感，迅速付諸現(xiàn)實，并傳遞回總部，影響未來通用的設計理念，加速未來汽車的設計演進。

上月，通用汽車宣布加大對電動汽車和自動駕駛領域的投資力度，計劃把2020至2025年間的投資金額從270億美元增至350億美元，并在2025年底前在全球推出30款純電車型，實現(xiàn)全球電動車年銷量突破100萬輛。不僅如此，通用汽車還計劃在2035年只生產(chǎn)電動汽車，實現(xiàn)所有新車零排放。由此可見，重新設計新時代下的汽車對通用汽車尤為關鍵。

由于我國目前已成為全球電動汽車和智能汽車發(fā)展的前沿陣地。因此，擴建后的通用汽車中國前瞻設計中心將專注于純電智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等未來概念車的開發(fā)，通用汽車也希望借此把中國打造成其全球未來汽車設計的策源地。

設施擴容，迎接轉型

2012年11月，通用汽車中國前瞻設計中心成立，8年后，通用汽車宣布對其進行擴建，并于日前正式完工。擴容后，通用汽車中國前瞻設計中心面積達5000余平方米，在對現(xiàn)有虛擬現(xiàn)實（VR）三維模擬室、天光平臺、油泥工作室等設施全面升級的同時，還新增了色彩與材料工作室、油漆車間、虛擬現(xiàn)實（VR）實驗室等設施，實現(xiàn)了從概念創(chuàng)新，數(shù)字設計，虛擬現(xiàn)實和沉浸式技術應用，到實體模型制作和設計驗證的全功能覆蓋。

據(jù)悉，建成后，前瞻設計中心將繼續(xù)成為通用汽車的一站式汽車設計中心，幫助其加速對未來汽車設計趨勢的探索。

“我們的戰(zhàn)略和技術已經(jīng)就緒，硬件資源和人才儲備也已就位。隨著通用汽車中國前瞻設計中心的煥新啟用和專業(yè)設計團隊的不斷壯大，我們將在純電智能網(wǎng)聯(lián)時代，為中國消費者帶來更多稱心如意的產(chǎn)品。”通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）稱。

始于中國，饋及世界

不僅如此，完成擴建后，通用汽車中國前瞻設計中心還將吸引更多中國本土設計人才，以提升本土設計能力，讓中國更多參與到全球產(chǎn)品的設計中。

“前瞻設計在通用汽車全球下一代汽車的開發(fā)過程中發(fā)揮著至關重要的作用，中國的團隊將更好地融入未來產(chǎn)品的暢想、創(chuàng)造和策略制訂。”通用汽車全球設計副總裁辛科（Michael Simcoe）表示。

據(jù)知情人士透露，前瞻設計中心目前只有不到40名設計師、數(shù)字和實體建模師、虛擬現(xiàn)實專家和支持人員，完成擴建后，這一團隊的規(guī)模將大幅擴張，但通用汽車中國并未透露擴招的具體員工數(shù)量。

通用汽車發(fā)給媒體的資料中稱，中國設計團隊也將與通用汽車美國沃倫技術中心、加州前瞻設計中心、韓國技術中心以及在華合資的泛亞汽車技術中心等設計團隊形成合力，捕捉汽車領域設計趨勢，幫助中國乃至世界建構前瞻出行理念。

“依托于如此龐大的市場需求，我們能夠更好聆聽并協(xié)調(diào)來自市場中各方的聲音，并將這些改變、創(chuàng)意與智慧傳遞至全世界。”通用汽車中國及國際部設計副總裁潘凱斯（Ken Parkinson）表示，“我們也希望持續(xù)增強通用汽車中國前瞻設計中心的全球影響力，讓設計始于中國，饋及世界。”

拓展設計邊界

值得注意的是，在此次前瞻設計中心的擴建中，通用汽車中國除了對現(xiàn)有設計設施進行升級外，還引入了諸如色彩與材料工作室、VR等全新的前瞻設計領域，帶來了對汽車與時尚、生活、社會及其他領域跨界趨勢的洞察。

“在過去傳統(tǒng)的汽車設計中，色彩、材料和表面處理（CMF）設計處于尾部階段。而我們作為前瞻性設計的工作室，會在項目早期把CMF流程接入，對5-10年后通用汽車用戶的需求和喜好進行調(diào)研，并直觀地展現(xiàn)在設計中。”通用汽車中國前瞻設計中心色彩材質設計師劉逸彤告訴記者。

基于目前的研究數(shù)據(jù)，通用汽車中國發(fā)展，別克、尤其是凱迪拉克品牌的女性用戶越來越多，因此，通用汽車中國未來將更加貼合女性用戶的需求，設計出全新的顏色、材料，以及表面處理工藝，未來這些設計也有可能演變成大眾化的趨勢。

據(jù)劉逸彤介紹，她所在的色彩與材料工作室也在思考代表中國的顏色和工藝，并在依附于傳統(tǒng)的同時，加入現(xiàn)代化的處理工藝和手法，并將其推廣給全球。

“我們會感受用戶的體驗、喜好和生活方式，并將其作為設計靈感的來源。”通用汽車中國前瞻設計中心設計總監(jiān)施浩廉（Harry Sze）稱，“我們會對中國的人、文化和社會進行調(diào)研，打破汽車設計的邊界，并把中國的設計聲音傳遞給全球。”

從通用汽車中國前瞻設計中心的發(fā)展可以看出，未來，汽車設計將更加注重用戶的出行體驗，人車交互和使用場景。而這種發(fā)展趨勢也可以從通用汽車中國前瞻設計中心的人員構成中得以體現(xiàn)。

據(jù)悉，通用汽車中國前瞻設計中心不僅涵蓋了內(nèi)外飾設計師、油泥師、數(shù)模師等傳統(tǒng)汽車設計人才，諸如CMF、用戶體驗、人機交互、虛擬現(xiàn)實等其他跨界領域的人才也加入到其團隊中，通過前瞻設計重新定義汽車設計的流程，影響汽車設計的思路。