目前，MCU仍處于高度供應不足的狀態，除此之外，電源管理芯片、屏幕驅動芯片也同樣緊缺。在這一波芯片供不應求的過程中，國內企業進一步崛起。

自去年芯片短缺以來，MCU（微控制器）成為高頻詞匯，因為不論車規級還是工業級MCU，都處于高度供應不足的狀態。除了MCU，電源管理芯片、屏幕驅動芯片也是兩類緊缺的芯片類型，多位業內人士向記者表示，缺芯現狀至少會持續到年底。

同時，有芯片設計企業高管告訴21世紀經濟報道記者，目前最缺的還是MCU，隨著晶圓廠產能調配和提升，電源管理芯片和驅動芯片生產已經有所緩解，而MCU構造復雜一些，能夠生產的晶圓廠更少，因此短缺情況更嚴重。

但是，無論是汽車、手機等日常電子消費品，只要有一個元器件缺失，就無法生產。比如，缺芯影響了手機生產，也成為手機產業鏈近期砍單的一個因素。而對汽車產業的打擊依舊最嚴重，據報道，現代汽車位于韓國牙山的工廠將再度停產；日本鈴木汽車公司表示，6月上旬將暫時停止相良、湖西、磐田等三處汽車工廠的運轉，社長鈴木俊宏表示，目前還不清楚7月以后的供應情況能不能恢復。

MCU持續漲價

MCU廠商再次開啟了漲價潮。據悉，意法半導體（ST）再發漲價通知，所有產品線從6月1日起開始漲價。多位芯片設計企業從業者向記者表示，現在不少晶圓廠基本上漲價幅度在20%左右，個別企業也有翻倍漲價，芯片公司也會根據市場行情進行漲價。但是原廠之外，還存在代理商囤貨再高價賣出的情形，市場上價格漲了十幾倍的情況也存在。

近年來，隨著物聯網發展、汽車電子化的加速，MCU的需求也在迅速攀升。根據IC Insights的數據，近五年全球MCU出貨數量和市場規模保持穩定增長。全球MCU產品出貨量從2015年的22058百萬個增長至2020年的36065百萬個，其市場規模從2015年的15945百萬美元增長至2020年20692百萬美元，MCU平均單價從2015年的0.72美元提升至2020年的0.78美元。

從MCU的增長可以看到，近年來成熟工藝的產品需求在不斷上升，而成熟產能擴張少，在汽車需求變動、疫情、貿易摩擦等多重因素的影響下，形成了特殊的短缺期間。

而MCU的短缺情況還在加劇，4月時，臺積電的Fab14 P7廠區就因鄰近工程不慎挖斷管線造成跳電。TrendForce集邦咨詢表示，本起事件首當其沖的產品為45/40nm制程下的車用MCU及CIS logic，主要客戶包含恩智浦（NXP）、瑞薩（Renesas）及索尼（Sony）等。然而，自2020下半年車市回溫后，車用MCU即因庫存不足面臨缺貨困境，且瑞薩那珂（Naka）12英寸晶圓廠剛在3月19日歷經火災事故，造成該廠無塵室嚴重毀損，至今尚未恢復生產。TrendForce集邦咨詢認為這些恐將使車用MCU短缺情形更為嚴重。

當前5月，中國臺灣疫情仍在蔓延，半導體工廠也出現確診案例，不過半導體本身自動化程度高，影響相對可控。但是，臺灣地區同時還面臨缺水、缺電的情況，而晶圓制造廠在生產過程中不能停止運轉，一旦出現停電等情況，損失巨大，因此外界也擔心臺積電是否會受到影響，進而影響原本就短缺的產能。

國產企業加大投入

天風證券研報指出，由于上游晶圓廠、封測廠產能持續緊張，原料物價不斷上漲，在下游終端市場需求持續強勁的背景下，MCU整體供不應求，導致出貨周期延長，漲價超過預期。缺貨背景下，國內MCU廠商迎來重要機遇。

根據前瞻產業研究院的數據，超過74%的中國MCU市場被意法半導體、恩智浦、微芯科技、瑞薩電子、英飛凌等海外廠商占據，本土MCU廠商市場占有率僅為10%左右。

在這一波供不應求的過程中，國內企業進一步崛起。一方面提前布局MCU的廠家銷量大漲，近期比亞迪(002594,股吧)半導體發布公告，車規級與工業級MCU芯片，累計出貨已突破20億顆，其中車規級MCU量產裝車突破1000萬顆；另一方面，更多廠商加入到MCU賽道，并加大了車規級MCU的投入。

比如，兆易創新(603986,股吧)布局多年，在32位通用型芯片市場形成了多樣化產品矩陣。主要為基于ARMCortex-M系列32位通用MCU產品，產品覆蓋全面包含車規、工規和消費等不同應用領域，公司持續增加投入。今年一季度兆易創新營收約16.04億元，同比增長99.13%；凈利潤約3.01億元，同比增長79.43%，投資者調研報告顯示，MCU收入同比增長超過2倍，同時，兆易創新表示，最新MCU車規產品將在2021年六七月份開始流片，計劃年底進入量產。

中穎電子MCU系統主控單芯片主要用于家電主控、鋰電池管理、電機控制、智能電表及物聯網領域，一季度營業收入為3.06億元，同比增長51.95%；凈利潤為6758.25萬元，較上年同期增長60.73%。

芯海科技主營精度低功耗ADC+高可靠MCU，產品廣泛應用于車載中控、便攜醫療、工業測量、高端電子煙等應用領域，在未來三年完成高性能32位系列MCU芯片升級及產業化，一季度中，芯海科技營收1.04億元，同比大幅增長84.03%，接下來芯海科技也將進入車規級MCU的賽道。

全志科技則公開表示，公司目前已經量產了XR系列MCU+WiFi產品，并完成了眾多產品方案的大規模量產，客戶需求旺盛。除了芯片設計公司，IDM廠商們也在一季度迎來業績豐收，例如一季度士蘭微(600460,股吧)營收約14.75億元，同比增長113.47%；凈利潤約1.74億元，同比增長7726.86%。接下來，隨著國內MCU廠商不斷提升供應鏈中的份額，全球MCU市場格局如何變化也值得期待。