中國上市公司協(xié)會日前發(fā)布的中國上市公司2024年半年度經(jīng)營業(yè)績報告顯示,上半年,汽車行業(yè)營業(yè)收入增長超8%,凈利潤增長超20%,景氣度明顯提升。協(xié)會報告指出,半年報顯示...
7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2023年上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，我國...
沃爾德披露投資者關系活動記錄表顯示，消費電子、汽車、風電等下游應用領域繼續(xù)保持較好的景氣度。一季度公司超硬刀具增長較快，隨著國內制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉型升級，特別是新興產(chǎn)業(yè)的零...
?“中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企”“首家實現(xiàn)全年盈利的新勢力車企”“首次躋身胡潤世界500強”……憑借2023年亮眼的成績單，日前理想汽車引爆車圈......
9月1日，工信部等七部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱“方案”），提出2023全年2700萬輛汽車銷量的目標，其中新能源汽車銷量達90...
今年上半年，我國汽車行業(yè)在經(jīng)歷了第一季度促銷政策切換及市場價格波動等影響后，在中央和地方促消費政策、輕型車國六排放標準公告發(fā)布、多地開展汽車營銷活動、新車型大量上市等因...
中汽協(xié)11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%......
近期汽車行業(yè)生存壓力巨大。2023年1-2月汽車行業(yè)收入12,847億元，同比下降6%；成本11,264億元下降5%；利潤414億元，同比下降42%，汽車行業(yè)利潤率3....
“目前動力電池成本占汽車總成本的60%，我們現(xiàn)在不是在給寧德時代打工嗎？”近日，廣汽集團董事長曾慶洪在2022世...
7月21日，寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)與福特汽車公司(“福特”)宣布簽訂合作諒解備忘錄，雙方建立全球戰(zhàn)略合作關系，合作內容涵蓋在中國、歐洲和北美的動...
1月24日，國務院正式印發(fā)的《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》明確提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量將達到...
在華爾街見聞·見智研究1月11日的報告《12月新能源滲透率再創(chuàng)新高，14家車企月銷持續(xù)破萬輛》中對2021年整個新能源汽車市場的主要車企(包括特斯拉、比亞迪、造車新勢力...
俄羅斯《消息報》8月29日報道稱，半導體短缺早在去年冬天就對世界經(jīng)濟造成沖擊，人們最初認為這是一種暫時性現(xiàn)象，本應在今年下半年前消失。然而，這種預測沒有成為現(xiàn)實，情況反...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預估，2021年7月，汽車行業(yè)銷量預估完成182萬輛，環(huán)比下降9.7%，同比下降13.8%；分大類看，乘用車銷量同比下降11.2...
芯片行業(yè)的供應短缺預計仍將持續(xù)到2022年，但過去三個月的變化表明汽車和PC終端市場發(fā)生了微妙但顯著的變化。芯片...
眾所周知，汽車行業(yè)正迎來百年未有之大變局，以"清潔化"和"智能化"為代表的新技術革命，掀起了一場轉型浪潮，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局不斷被重塑。這意味...
今年3月瑞薩工廠大火事件無疑對車用芯片的供應是一大打擊，車用芯片的短缺已嚴重影響汽車整體汽車制造產(chǎn)能。因大火受損...
5月26日，汽車板塊整體活躍。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，申萬汽車整車漲1.22%，報收8187.12點。個股當中，亞星客車領漲，漲幅9.98%；小康股份、長城汽車、金...
進入第二季度，席卷全球的“缺芯荒”愈演愈烈。“大家都低估了（半導體芯片）影響，短缺情況將持續(xù)至明年三季度。”5月25日，有汽車行業(yè)芯片專家對財聯(lián)社記者表示，可以生產(chǎn)車規(guī)...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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