對所有車企而言，轉型與自救的聲音從未如此迫切。中國車市仍未回暖，整個汽車產業鏈在經歷低谷。汽車制造商、供應商、經銷商們，都感受到前所未有的經營壓力。近日，A股上市車企陸...
對于整車企業而言，已經過去的2018年顯然是充滿挑戰和變革的一年，全球主要汽車市場進入低增長甚至負增長階段，致使他們面臨著新車需求放緩以及“新四化”亟需巨額投資的雙重壓...
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國汽車工業協會最新數據顯示，一季度我國新能源汽車產銷量翻倍。對于2020年新能源汽車補貼即將全部退出，業內分析認為，國內新能源汽車市...
4月本是春暖花開的時節，中國電動車產業卻進入了前所未有的寒冬。4月21-22日，全球電動汽車標桿企業特斯拉和中國本土造車新勢力蔚來，接連爆出失火事件。4月22日，中國證...
從去年下半年以來，我國工企利潤月度增速連續多個月逐月下滑，在2018年11月、12月進入負增長區間之后，今年1~2月甚至出現了兩位數的降幅，這也讓機構、學界對工業經濟運...
當一個有著30多年歷史的科技企業，高調介入一個有著130多年歷史的傳統制造行業時，誰將是融合后的產業主導者？一周前，華為再一次發聲，強調不會造車。雖然在手機界有著“華為...
談及2019年新能源汽車的產銷態勢，工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫23日表示，一季度我國的新能源汽車產銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛，產銷增幅同比分別...
據路透社報道，在上海車展期間，眾多汽車企業高管在接受采訪時表示，由于政府政策的支持和刺激，中國汽車市場將在今年下半年恢復增長，盡管過去兩位數的高速增長已經結束。諸多汽車...
2018年的汽車產業可謂“冰火”兩重天，由于受多方因素的影響車市遇冷，首次出現了負增長。經歷寒冬之后，2019年第一季度車市也并未在期盼中迎來“開門紅”。根據乘聯會發布...
4月18日，據國家統計局官網昨日發布消息，針對當前汽車銷量下滑問題，國家統計局新聞發言人毛盛勇回應稱，汽車的生產銷售可能進入一個短暫的調整期。毛盛勇表示，從最近一段時間...
據中國汽車工業協會統計分析，2019年3月，汽車產銷環比呈較快增長，同比小幅下降。1-3月，汽車產銷依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。具體分析如下：1.汽車情況⑴...
今年已經開春，中國汽車市場銷量仍未好轉，加上各大品牌借著增值稅的由頭紛紛降價，汽車行業現在被圈內圈外強烈diss，都覺得日落西山了。但其實大可不必操心，上次我們發布了一...
3月31日晚間，國務院關稅稅則委員會決定從2019年4月1日起，對原產于美國的汽車及零部件繼續暫停加征關稅。暫停...
國內首個綜合性氫能源汽車產業鏈項目據起點鋰電大數據記者了解，該項目預計總投資122億元，規劃建設用地1450畝。其中一期預計總投資57.74億元，占地829畝，將于20...
據半導體供應鏈透露，為應對客戶的特殊制程要求，臺積電特意新建了一座8吋廠，其中最重要的客戶就是蘋果公司傳聞多年的AppleCar。伴隨指紋辨識IC、電源管理IC、MOS...
據外媒報道，隨著汽車行業在向電氣化轉型，全球領先的工程塑料供應商日本寶理塑料株式會社（PolyplasticsCo.,Ltd.）推出創新樹脂產品，作為金屬的優良替代品，...
沒有安全的1，再多銷量也都是0五天之內，新能源汽車連遇兩道政令。3月18日，市場監管總局辦公廳發布《關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知》。《通知》稱，從2018...
“擴大金融、汽車等行業開放”“培育新一代信息技術、高端裝備、生物醫藥、新能源汽車、新材料等新興產業集群”“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策”……在今年政府工...
3月11日，中國汽車工業協會公布汽車產銷數據顯示，2月份中國汽車產銷分別完成141萬輛和148.2萬輛，比上月分別下降40.4%和37.4%，比上年同期分別下降17.4...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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