CIMT2011第十二屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)將于4月11~16日在北京隆重舉行。展品涵蓋主機(jī)、功能部件、數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床電器以及量具、刃具、附件等機(jī)床主要展品達(dá)數(shù)萬件，精品薈萃，盛況空前。本展品介紹僅是根據(jù)國內(nèi)部分企業(yè)已經(jīng)申報(bào)的數(shù)控機(jī)床展品中的某些復(fù)合加工機(jī)床、數(shù)控車床、車削中心、車銑（銑車）中心及特性化機(jī)床進(jìn)行介紹。這些展品的精度明顯提高，高定位精度數(shù)控機(jī)床的企業(yè)越來越多,納米級超精密的機(jī)床增多；車銑（銑車）復(fù)合加工機(jī)床展品越來越多；展出了多臺“國家重大專項(xiàng)項(xiàng)目”課題成果的機(jī)床;按用戶要求量體裁衣的特性化產(chǎn)品日益增多。
　　
　　一、復(fù)合加工機(jī)床
　　
　　北京機(jī)床研究所 展出NANO-TM500超精密納米級精度車銑復(fù)合加工機(jī)床。其性能特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)控制的精度高，控制納米分辨率移動(dòng)的部件，實(shí)現(xiàn)納米插補(bǔ)。加工應(yīng)用范圍較寬。通過車削和銑削加工，實(shí)現(xiàn)多種不同類型工件的高精度加工，工件的回轉(zhuǎn)范圍較大。機(jī)床結(jié)構(gòu)與工藝結(jié)合緊密。該機(jī)床在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中充分考慮機(jī)床加工的工藝性，充分考慮應(yīng)用。機(jī)床可實(shí)現(xiàn)加工、檢測一體化功能。主要應(yīng)用于光學(xué)平面、球面及非球面零件的超精密加工，包括光學(xué)零件模具、微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)零件、非涅爾鏡片模具、激光反射鏡、太陽能鏡片等。
　　
　　大連機(jī)床集團(tuán) VHT系列五軸聯(lián)動(dòng)立式車銑復(fù)合加工中心。VHT系列五軸聯(lián)動(dòng)立式車銑復(fù)合加工中心產(chǎn)品是“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)中研究和開發(fā)課題之一，是航天、航空、軍工、能源、汽車、工程機(jī)械、模具、高精密儀器等民用工業(yè)和軍工部門，精密復(fù)雜零部件加工迫切需要的關(guān)鍵加工設(shè)備。VHT系列立式銑車復(fù)合加工中心是一臺多軸五聯(lián)動(dòng)的車銑復(fù)合加工機(jī)床，以車銑加工為主體，可實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、鏜等多種工序，適用于復(fù)雜零件的高精度五面完整加工。VHT系列產(chǎn)品在工藝、系統(tǒng)之間搭建起了橋梁，將車削和銑削功能集成到一臺高性能機(jī)床之中。
　　
　　武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司 WHGS7000曲軸車銑復(fù)合加工中心。所有基礎(chǔ)件均采用樹脂砂造型高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄鐵，具有高剛度，良好的抗撓性和優(yōu)良的精度穩(wěn)定性。回轉(zhuǎn)軸其旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)采用高精度無間隙蝸桿蝸輪副，并采用德國HEIDENHAIN高精度的圓光柵作為旋轉(zhuǎn)位置的檢測元件，對回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行閉環(huán)控制。直線軸驅(qū)動(dòng)采用高精度滾珠絲杠副和德國HEIDENHAIN高精度的光柵作為直線位置的檢測元件進(jìn)行閉環(huán)控制。 復(fù)合加工性能高，刀具系統(tǒng)、相關(guān)加工軟件完備，注重曲軸的加工，有出色的切削能力和高速加工能力，相比與銑車（主要為車削加工），更加重視車銑（主要為銑削加工）的設(shè)計(jì)理念。該機(jī)適合船舶，發(fā)電機(jī)，印刷機(jī)，航空航天，重型汽車等裝備制造行業(yè)，例如：船舶中低速重載柴油機(jī)的曲軸，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，印刷機(jī)、飛機(jī)、車輛的輪軸，大型電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)子，汽輪機(jī)等技術(shù)要求高需多工序加工的零件，一次裝卡完成多工序復(fù)合加工。
　　
　　齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司 HDFVTG350X6/32L-NC高檔數(shù)控雙柱定梁立式車磨床。本產(chǎn)品適用于風(fēng)電變漿偏航工件的加工，其內(nèi)外圓柱面、端面以及“桃形溝”軸承滾道均可在本臺產(chǎn)品次完成車削、磨削加工,并具備工件測量在線裝置，可對零件的各加工面進(jìn)行線上測量，如零件存在超差可繼續(xù)加工修正。本產(chǎn)品還適用于軍工、航空、船舶、汽車等領(lǐng)域回轉(zhuǎn)類零件的精車及磨削加工。另配有十字滑臺，裝有測量裝置，可對工件進(jìn)行自動(dòng)測量。
　　
　　安陽鑫盛機(jī)床股份有限公司 CX8075車銑復(fù)合加工中心。本產(chǎn)品在立式加工中心基礎(chǔ)上增加了車削功能，綜合了車銑工藝，具有車、鏜、銑、鉆、鉸、攻絲等功能；五軸聯(lián)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)零件的完整加工。高轉(zhuǎn)速、小進(jìn)給量進(jìn)行加工，保證了零件較高的精度要求。適用于軍工、航天、汽車、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。滿足具有復(fù)雜型面和高精度要求的零件加工，實(shí)現(xiàn)了多種工序的復(fù)合加工要求。
　　
　　山東普利森集團(tuán)有限公司 CMK6180 × 4000數(shù)控車磨床。此機(jī)床具備數(shù)控車床的全部功能，同時(shí)又可磨削工件，機(jī)床床身為分離四導(dǎo)軌形式，刀架床身與工件床身分離，機(jī)床整體受力合理，刀架床身采用開式靜壓潤滑，機(jī)床的整體剛性好，跟隨性好，機(jī)床的車刀架具備數(shù)控功能，可配備數(shù)顯功能的磨刀架、磨頭采用靜壓磨頭，中心架采用軋輥磨中心架，具有極高的回轉(zhuǎn)精度，可用于電機(jī)轉(zhuǎn)子軸等精度要求較高的行業(yè) 。
　　
　　二、數(shù)控車床、車銑（銑車）中心
　　
　　青海華鼎實(shí)業(yè)股份有限公司CH61250×15/40臥式車銑中心。其加工領(lǐng)域：能源、化工、輕工、機(jī)電、造紙、航天航空等行業(yè)，可進(jìn)行各種曲面、端面的工件進(jìn)行各種銑槽、銑扁、橢圓、螺旋槽、鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲等精加工，實(shí)現(xiàn)一次裝夾多工序復(fù)合化加工。
　　
　　大連機(jī)床集團(tuán) DLM12X600精密數(shù)控車床。該機(jī)床采用高剛性、高吸振型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：機(jī)床床身采用整體人造花崗巖，具備較大的承載截面，有良好的剛性和吸振型，可保證精密加工。床身導(dǎo)軌45°傾斜布局，方便裝卸工件、刀具和工件測量等。主軸采用高速、高精度德國液體靜壓主軸系，使主軸具有高剛性和高速運(yùn)轉(zhuǎn)能力。精密、高速的縱橫向驅(qū)動(dòng)：機(jī)床選用超精密、大導(dǎo)程滾珠絲杠、靜壓導(dǎo)軌系統(tǒng)及配備雙軸閉環(huán)海德漢LF183光柵尺,使得進(jìn)給系統(tǒng)摩擦系數(shù)小，移動(dòng)速度快、重復(fù)定位精度高。
　　
　　南京數(shù)控機(jī)床有限公司展出的CKW1480/3000數(shù)控車床。該機(jī)床是根據(jù)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題的要求和市場需要開發(fā)的大規(guī)格、高精度、全閉環(huán)的數(shù)控車床。該機(jī)床為整體60°傾斜床身，導(dǎo)軌采用超音頻淬火硬度>G52；A215大直徑主軸系統(tǒng)：主軸軸承內(nèi)徑240mm，主軸通孔直徑180mm，主軸組的動(dòng)平衡等級GI級；機(jī)床X、Z軸配備高精度的光柵尺，重復(fù)定位精度<0.003mm；可編程液壓尾座，由伺服電機(jī)通過絲桿驅(qū)動(dòng)，到位后壓板鎖緊。可以對回轉(zhuǎn)直徑950mm以下形狀復(fù)雜、精度高的零件進(jìn)行加工。該系列產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的用戶可以配置中心架、下刀架、副主軸等模塊。特別適用于長軸、長套類零件加工。是航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備、礦山機(jī)械、軍工、液壓缸套等行業(yè)的理想裝備。
　　
　　CKH1480S/1500精密數(shù)控車削中心。該精密數(shù)控車削中心是根據(jù)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題的要求和市場需要開發(fā)的高精度、全閉環(huán)、三坐標(biāo)（X、Z、C）連續(xù)控制的數(shù)控車削中心。該機(jī)床的床身底座采用整體60°傾斜床身、鑲鋼導(dǎo)軌，導(dǎo)軌淬硬層硬度可達(dá)G52，配有大規(guī)格（A215）電主軸和C軸分度功能，主軸組經(jīng)過GI級動(dòng)平衡。回轉(zhuǎn)動(dòng)力刀架具有12個(gè)工位，動(dòng)力刀具銑削主軸最高轉(zhuǎn)速10000r/min，機(jī)床X、Z軸配備高精度的光柵尺，重復(fù)定位精度<0.003mm。可完成高精度的直線、圓弧、錐面、螺紋、端面、徑向等形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體的車削、銑削、鉆孔等加工。既適用于盤類零件加工，更適用于軸類零件加工。是航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備、精密模具、軍工企業(yè)等行業(yè)實(shí)行技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的理想裝備。
　　
　　四川普什寧江機(jī)床有限公司 展出的CKN1120 V數(shù)控縱切自動(dòng)車床。該機(jī)床是5軸數(shù)控縱切自動(dòng)車床，對冷拉棒料及磨光棒料進(jìn)行連續(xù)上、下料的自動(dòng)循環(huán)加工，完成軸類零件的車外圓、正面鉆孔、正面攻絲、正面鏜孔、車螺紋、割槽、橫鉆孔、銑方、銑槽、徑向攻絲、切斷、背面車削、背面鉆孔、背面鏜孔、背面攻絲等工序；配置專用銑削附件可銑削加工骨釘或蝸桿。CK6640 數(shù)控主軸箱移動(dòng)式卡盤車床具有完善的加工功能，能完成內(nèi)、外圓柱面、端面、階梯面、錐面、曲面、各類內(nèi)、外螺紋的車削加工，以及鉆孔、鉸孔、攻絲和滾壓等方式的加工。機(jī)床采用內(nèi)置主軸電機(jī)（即電主軸）和主軸箱移動(dòng)的特殊結(jié)構(gòu)，特別適于汽車制造行業(yè)生產(chǎn)線連線上各種盤類和接頭類零件的多工序自動(dòng)連線加工；機(jī)床具有內(nèi)置PMC控制器及RS232通信接口，可與其他設(shè)備一同組成相應(yīng)的柔性制造單元或柔性制造線。
　　
　　山東普利森集團(tuán)有限公司 CH6145-2T雙主軸車銑中心。該機(jī)床主要是為了解決航空、航天、汽車、國防軍工行業(yè)專用的高精度的復(fù)雜零件的車、銑、鏜、鉆及攻絲等工序加工。第二主軸定位準(zhǔn)確，能夠動(dòng)態(tài)銜接加工零件，實(shí)現(xiàn)零件的背面加工；第一、第二主軸可同步運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行加工復(fù)雜長軸類零件，通過一次性裝夾工件實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的精密加工。機(jī)床采用45°斜床身，橫、縱向?qū)к墳楦呔葷L動(dòng)導(dǎo)軌副，第一、第二主軸為具有C軸功能的高速電主軸，滑鞍具有Y軸功能。該機(jī)床具有七軸四聯(lián)動(dòng)功能，采用SIEMENS 840D數(shù)控系統(tǒng)控制X、Y、Z、C1、C2、W軸及動(dòng)力刀架伺服動(dòng)力頭插補(bǔ)實(shí)現(xiàn)柔性加工。
　　
　　江蘇新瑞重工科技有限公司 TW250雙主軸雙刀架8軸數(shù)控車削中心。該機(jī)床采用雙主軸雙刀架8軸（4軸聯(lián)動(dòng)）車削中心機(jī)床。適用于軸類和盤類復(fù)雜零件的完全加工。雙主軸同軸相對布置，兩個(gè)刀架相對主軸上下分布。裝有12位伺服驅(qū)動(dòng)雙向動(dòng)力刀臺的上下刀架可對任一主軸進(jìn)行2軸或4 軸加工。這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)，為車削中心提供了最優(yōu)越的加工靈活性、強(qiáng)大的加工能力和高的經(jīng)濟(jì)性。使復(fù)雜零件的完全加工成為可能。
　　
　　山東魯南機(jī)床有限公司 TMC25S2M2T2Y2車削中心。第一、 第二主軸皆為電主軸結(jié)構(gòu)。智能化的工件抓取技術(shù)讓加工更高效，智能溫控與熱平衡技術(shù)使機(jī)床實(shí)現(xiàn)持久穩(wěn)定的加工。雙繞組、廣域式主電機(jī)，使低速重切削與高速精加工可以兼得。
　　
　　重慶第二機(jī)床廠有限責(zé)任公司CHS20高效車削中心。該機(jī)床采用模塊化設(shè)計(jì)，將兩部或多部機(jī)床結(jié)合為一體，并且采用最小機(jī)床軸間距，結(jié)構(gòu)緊湊、省空間，配置高效率的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)形成自動(dòng)化高效數(shù)控車削中心。機(jī)床具備三軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工功能。
　　
　　紹興通力機(jī)床有限公司 VCT28-NC精密數(shù)控雙柱立式車床。該機(jī)床可以實(shí)現(xiàn)高速切削，不但可以提高切削效率還可以避免由于大抗力切削對機(jī)床的損害，有利于機(jī)床精度的保持。可以選配銑頭、磨頭、刀庫等附件，提高加工精度加工范圍和加工效率。
　　
　　三、特性化設(shè)備
　　
　　武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司 UGL30數(shù)控不落輪對車床。該機(jī)床用于在不拆卸車輛任何部件的條件下修整加工高速鐵路列車、地鐵、輕軌車輛輪對車輪的踏面和制動(dòng)盤。本機(jī)床還可加工從各種鐵路車輛上拆卸下來的單個(gè)轉(zhuǎn)向架和從轉(zhuǎn)向架上拆卸下來的單個(gè)帶軸箱的輪對。機(jī)床安裝在機(jī)車車庫地面下的地坑內(nèi)，這種特殊的布局可使機(jī)床在不拆卸車輛任何部件的情況下完成輪對的加工。
　　　　　　
　　青海華鼎實(shí)業(yè)股份有限公司DLC-25G地坑輪對車床。最大加工直徑為φ1300mm，最大加工工件長度為2450mm，用于軌距1435mm，軸負(fù)重25噸的電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車的輪對不需作任何解體，便可在該機(jī)床上修理車輪的輪緣和踏面，也可用于帶軸箱的單個(gè)輪對及單個(gè)轉(zhuǎn)向架上輪對輪緣和踏面的修理加工。機(jī)床結(jié)構(gòu)左右對稱，機(jī)床（包括液壓柜、小電箱）整體調(diào)運(yùn)、整體安裝。
　　
　　上海第三機(jī)床廠 QK1315 數(shù)控管子螺紋車床。可加工各種英制、公制螺紋及圓柱面、圓錐面、階梯面、球面等各種回轉(zhuǎn)曲面，因此該車床在地質(zhì)勘探、采礦、石油、化工等工業(yè)部門將獲得廣泛的應(yīng)用。