3月10日,中信建投呂娟在研報(bào)中分析認(rèn)為,AI模型迭代加速人形機(jī)器人商業(yè)化落地。目前多家人形機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)在下游工業(yè)客戶(hù)展開(kāi)實(shí)訓(xùn),預(yù)計(jì)未來(lái)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將遠(yuǎn)超汽車(chē)、3C行業(yè)。
絲杠作為直線傳動(dòng)部件,應(yīng)用廣泛。絲杠是一種將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)部件,按照摩擦特性可以分為滑動(dòng)絲杠、滾動(dòng)絲杠和靜壓絲杠三類(lèi),廣泛應(yīng)用于機(jī)床、航空航天、機(jī)器人、汽車(chē)等領(lǐng)域,目前機(jī)床是絲杠第一大下游,遠(yuǎn)期來(lái)看預(yù)計(jì)人形機(jī)器人有望成為其第一大下游。
受益工業(yè)母機(jī)自主可控背景,滾珠絲杠作為核心零部件國(guó)產(chǎn)替代加速
數(shù)控機(jī)床目前是滾珠絲杠應(yīng)用最大的市場(chǎng),約占45%;多選用滾珠絲杠,是對(duì)精度要求最高的下游行業(yè)之一,選型及測(cè)試亦極為嚴(yán)苛。目前高端滾珠絲杠?chē)?guó)產(chǎn)化比例僅5%,國(guó)產(chǎn)替代空間較大,隨著工業(yè)母機(jī)自主可控愈發(fā)迫切,國(guó)內(nèi)絲杠企業(yè)有望充分受益。
AI加速人形機(jī)器人市場(chǎng)爆發(fā),絲杠作為價(jià)值量占比19%左右的核心零部件,市場(chǎng)空間有望得以幾何級(jí)放大
AI模型迭代加速人形機(jī)器人商業(yè)化落地。自Tesla于2021年宣布推出人形機(jī)器人“擎天柱”,到現(xiàn)在Tesla即將推出第三代人形機(jī)器人、Figure推出搭載了Helix模型的新款、1X推出人工智能算法優(yōu)化的NEO GAMMA等,國(guó)內(nèi)的宇樹(shù)、智元、優(yōu)必選等步態(tài)、動(dòng)作優(yōu)化,我們看到模型迭代、訓(xùn)練算法優(yōu)化,正在加速人形機(jī)器人商業(yè)化落地,目前多家人形機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)在下游工業(yè)客戶(hù)展開(kāi)實(shí)訓(xùn),預(yù)計(jì)未來(lái)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將遠(yuǎn)超汽車(chē)、3C行業(yè)。
以Tesla人形機(jī)器人為例,軀干與靈巧手將推動(dòng)絲杠需求極大爆發(fā)。(1)根據(jù)目前的Tesla人形機(jī)器人版本,軀干處共有14個(gè)線性執(zhí)行器,采用“電機(jī)+行星滾柱絲杠+軸承+傳感器”實(shí)現(xiàn),反向行星滾柱絲杠得益于高精度、高承載、高效率的特點(diǎn),成為其中的傳動(dòng)部件。(2)預(yù)計(jì)Tesla第三代靈巧手將有更多線性執(zhí)行器和腱繩模塊,與前面兩代設(shè)計(jì)不同的是,Optimus Gen3靈巧手更加靈活,預(yù)計(jì)共22個(gè)自由度,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括線性執(zhí)行器模塊+腱繩模塊,由于采用欠驅(qū)動(dòng),共17個(gè)線性執(zhí)行模塊,將推動(dòng)微型絲杠需求擴(kuò)張。
我們預(yù)計(jì)人形機(jī)器人絲杠在2030年市場(chǎng)空間有望達(dá)到500億元以上,數(shù)十倍于原有規(guī)模。在全球人形機(jī)器人產(chǎn)量于2025、2027、2030、2035年分別達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)、100萬(wàn)臺(tái)、300萬(wàn)臺(tái)、800萬(wàn)臺(tái)的假設(shè)下,同時(shí)考慮因大規(guī)模上產(chǎn)及工藝成熟帶來(lái)的成本降低,2030年人形機(jī)器人領(lǐng)域行星滾柱絲杠需求有望達(dá)到545.76億元,是傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)行星滾柱絲杠需求的10倍以上,遠(yuǎn)期來(lái)看,行業(yè)空間還將幾何級(jí)放大。
為了滿(mǎn)足絲杠即將快速增長(zhǎng)的需求,在加工工藝方面,高效、降本將是必然趨勢(shì),以車(chē)代磨、旋風(fēng)銑等新工藝不斷涌現(xiàn),相關(guān)設(shè)備與耗材受益材料、工藝及加工設(shè)備為絲杠行業(yè)的重要壁壘,倍增的市場(chǎng)對(duì)絲杠行業(yè)提出提高效率、降低成本的迫切要求,目前絲杠加工工藝以磨削為主,為了在粗加工環(huán)節(jié)盡可能替代磨削,提高效率、降低成本,衍生出車(chē)削、旋風(fēng)銑、軋制等工藝,更多新工藝有望涌現(xiàn),隨著絲杠產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)大,相關(guān)設(shè)備與耗材有望受益。