中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，汽車銷售環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，同比增長(zhǎng)11.6%，前8個(gè)月銷量同比下降9.7%，比前7個(gè)月收窄3個(gè)百分點(diǎn)。專家表示，促消費(fèi)政策拉動(dòng)以及傳統(tǒng)“金九銀十”消費(fèi)旺季的到來(lái)，將進(jìn)一步推動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)上揚(yáng)，預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)或迎來(lái)銷售高潮。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月，汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%。產(chǎn)銷已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)四個(gè)月增速保持在10%以上。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛，同比分別下降9.6%和9.7%，降幅較1-7月分別繼續(xù)收窄2.2和3個(gè)百分點(diǎn)。

8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成169.4萬(wàn)輛和175.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量同比增長(zhǎng)6.0%。1-8月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1117.6萬(wàn)輛和1128.8萬(wàn)輛，同比分別下降15.5%和15.4%，降幅較1-7月繼續(xù)收窄2.3和3個(gè)百分點(diǎn)。

　　8月，商用車產(chǎn)銷分別完成42.5萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降10%和3.5%；同比分別增長(zhǎng)42.8%和41.6%。1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成325.6萬(wàn)輛和326.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.3%和17.3%，增幅較1-7月繼續(xù)擴(kuò)大2.9和3個(gè)百分點(diǎn)。

　　8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.7%和25.8%。受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了8月歷史記錄。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.2萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛，同比分別下降26.2%和26.4%，降幅較1-7月分別收窄5.5和6.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　8月，中國(guó)品牌乘用車銷量完成65.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%，同比增長(zhǎng)6.3%，占乘用車銷售總量的37.3%，占有率比上月提升2.2個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)了上月增長(zhǎng)趨勢(shì)，比上年同期提升0.1個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了近5個(gè)月來(lái)的首次增長(zhǎng)，一方面得益于市場(chǎng)需求的不斷恢復(fù)，另一方面也得益于中國(guó)品牌高端化步伐的推進(jìn)。1-8月，中國(guó)品牌乘用車共銷售408.9萬(wàn)輛，同比下降21.3%，占乘用車銷售總量的36.2%，占有率比上年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。

總體來(lái)看，2020年8月我國(guó)汽車行業(yè)大致呈現(xiàn)以下七個(gè)方面的運(yùn)行特點(diǎn)：

　　1、汽車當(dāng)月產(chǎn)銷同比連續(xù)5個(gè)月增長(zhǎng)

　　2、乘用車當(dāng)月產(chǎn)量同比微降，銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng)

　　3、商用車當(dāng)月產(chǎn)銷同比繼續(xù)大幅增長(zhǎng)

　　4、新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)銷同比保持增長(zhǎng)

　　5、中國(guó)品牌乘用車當(dāng)月市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)

　　6、汽車出口同比下降

　　7、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期