2020年以來，疫情影響了各個行業(yè)的發(fā)展，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)控機床3月份產(chǎn)量為13938臺。對比2019年3月份的產(chǎn)量下降了22.4%。

機床行業(yè)是關(guān)系國家經(jīng)濟的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是裝備制造業(yè)的加工母機，也是加工制造的關(guān)鍵裝備，幾乎所有金屬切削、成形過程均需借助機床實現(xiàn)。國產(chǎn)機床一直在進步，一直在奮力往前，相比十年前、二十年前，國產(chǎn)機床進步太多了，國企機床只惦記著拿國家補貼，民企機床企業(yè)讓我們看到了希望。

同質(zhì)競爭下創(chuàng)新才是發(fā)展動力

疫情將加速機床制造業(yè)價格血拼現(xiàn)象。價格戰(zhàn)成為必然，機床同質(zhì)競爭將更加激烈。尤其是流量產(chǎn)品，國際一、二線品牌也會加入進來，市場需求短期內(nèi)因為疫情的出現(xiàn)會有釋放性增長，2——3年較長時期內(nèi)將依然保持在低位運行。

而創(chuàng)新是潮流，更是企業(yè)發(fā)展動力。中國每年誕生的專利數(shù)在全球是第一位的，中國人創(chuàng)新力也是很強的，加之資本的趨利本質(zhì)，哪里有利益，哪里就會涌入資本，這使得機床制造業(yè)創(chuàng)新帶來的時間窗口期會變得更短，比如三個月、六個月至多不會超過一年，所以同質(zhì)化是一種必然，缺少增量便只能存量博弈。

創(chuàng)新永遠是龍頭企業(yè)發(fā)展的動力，創(chuàng)新方向的選擇將極具挑戰(zhàn)性，必須以滿足客戶需求而且符合未來行業(yè)發(fā)展為目標。

機遇留給在正確道路上踐行的企業(yè)

疫情對部分機床制造企業(yè)是危機，而對另一部分企業(yè)則是良機。中國連續(xù)多年作為世界最大的機床消費市場，這個消費規(guī)模不會因為疫情發(fā)生根本改變，市場規(guī)模仍在中國，關(guān)鍵是企業(yè)個體是否有足夠的后勁，是否能保持市場占有率穩(wěn)步提升。

因此所有的機床企業(yè)管理者應該牢記機床行業(yè)的兩個特性：一是增量特性，二是滯后特性。

增量特性：如果整體經(jīng)濟沒有較大增長，如果其他行業(yè)的產(chǎn)品沒有更新?lián)Q代，那么機床行業(yè)就不要幻想繁榮和爆發(fā)性增長。

滯后特性：對于其他行業(yè)，尤其是機床服務行業(yè)是機床行業(yè)的晴雨表。即當機床服務行業(yè)走向周期性頹勢時，機床行業(yè)的冬天亦將來臨；當機床服務行業(yè)開始回暖時，機床行業(yè)必將迎來春天。因此無論是危機還是機遇，都將促使品牌集中度大幅提升。

市場繁榮時會呈現(xiàn)萬馬奔騰的景象，危機時也一定會有企業(yè)一馬當先殺出一條血路，這時比拼的是企業(yè)的內(nèi)功和企業(yè)領(lǐng)導的智慧與定力。危機對于有準備的企業(yè)則是戰(zhàn)機，每一次危機都是改變行業(yè)格局的機會。成功的企業(yè)也將千篇一律--在正確的發(fā)展道路上踐行、持續(xù)踐行，不斷逼近正確的目標。

機床企業(yè)的戰(zhàn)略節(jié)奏面臨改變

筆者認為，此次疫情將改變機床制造企業(yè)的戰(zhàn)略節(jié)奏和行動力。機床制造行業(yè)是資金密集型、人才密集型行業(yè)，由于不可抗拒的因素，機床制造企業(yè)的現(xiàn)金流將經(jīng)受巨大考驗。一個月、兩個月、三個月，有多少機床制造企業(yè)能夠扛過去？能否融到資金？即使融到資金，能否消化由此產(chǎn)生的財務費用？

一輛車停下再啟動所消耗的燃油要超過正常行駛的若干倍。機床制造企業(yè)如何在不可抗拒因素影響下避免停止運行，將是每一個管理者要面對的課題。機床制造業(yè)企業(yè)如果按以不變應萬變的傳統(tǒng)方式將很難生存，更談不上發(fā)展了。

無論是機床產(chǎn)品本身，還是交貨期、技術(shù)服務、售后服務，乃至各種決策都將與企業(yè)生存發(fā)展息息相關(guān)，都將以快速適應客戶需求為核心理念。

疫情加速機床自動化水平提升

疫情限制了人口流動，加速了機床自動化水平提升。隨著人口紅利的消失，勞動力成本與日俱增，以及電子化、信息化高速發(fā)展和成本的降低，本次疫情無疑將加快市場對自動化、智能化機床的需求，以擺脫對勞動力的過分依賴。

客戶對機床線上培訓、線上檢測、線上維修，甚至線上操控的需求將越來越迫切；簡單、實用、經(jīng)濟、可靠等會成為客戶最滿意的需求。

決定企業(yè)生存的是內(nèi)功

企業(yè)的發(fā)展終歸要回到遵循市場發(fā)展的規(guī)律，企業(yè)內(nèi)在的基礎(chǔ)就是俗稱的 “內(nèi)功”。

國內(nèi)機床制造業(yè)生產(chǎn)的所謂中高端產(chǎn)品，數(shù)控系統(tǒng)、直線導軌、滾珠絲杠、軸承、刀架、液壓件、氣動件等，與國外一、二線企業(yè)產(chǎn)品幾乎完全一致，為什么裝配后的機床，無論是精度還是故障率，與國外一、二線品牌相比，都存在不同程度的差距？即使零件加工，即使是同檔次進口裝備，為什么國內(nèi)加工的零件依然會出現(xiàn)諸多問題？原因就在于過程管控之中。加工、部裝、總裝，每個環(huán)節(jié)都得過且過，最后的產(chǎn)品便是這些環(huán)節(jié)的匯總，結(jié)果便不言而喻了。所謂失之毫厘，謬以千里。

其實，機床沒有什么高低端之分，只有復雜與簡單之分，只有品質(zhì)優(yōu)劣之分，只有功能強大與缺失之分。如同平凡的人把所有平凡的事情做好就會變得不平凡一樣，把再簡單的機床制造得完美無瑕就是不簡單的企業(yè)。

機床制造業(yè)決勝未來的核心是品牌

所謂品牌就是用戶的認知，市場的認可。只有品牌得到公認，流量產(chǎn)品才可能得到持續(xù)訂單，品牌力才能提升為流量產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化力，品牌實力才能帶來產(chǎn)品的溢價能力。

推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。這三個轉(zhuǎn)變在相當長時期內(nèi)，將是中國機床制造業(yè)乃至整個機床大行業(yè)為之奮斗的目標。

發(fā)展趨勢

工業(yè)自動化是實現(xiàn)“工業(yè)4.0”的基礎(chǔ)，而工業(yè)自動化其中最有代表性的指標是機器人的普及情況，我國目前每萬人只有21臺，和發(fā)達國家如日本、韓國相比，相差巨大，和全球平均55臺/萬人相比，也有較大差距，因此加快工業(yè)自動化發(fā)展是我國加工制造業(yè)的當務之急。

2015-2018年，我國數(shù)控機床行業(yè)逐漸增大，2018年，我國數(shù)控機床市場規(guī)模達3389億元，較2017年增長10.73%。2014-2017年，我國數(shù)控機床行業(yè)產(chǎn)成品逐漸增多，2018年，我國數(shù)控機床產(chǎn)成品規(guī)模達254億元，較2017年增長6.00%。

從統(tǒng)計局數(shù)據(jù)看，機床工具行業(yè)今年利潤增長較快。其原因可能與此前數(shù)年基數(shù)較低有關(guān)。其中金切機床、切削工具、竹木機械及其他專用設(shè)備、成形機床增幅較高。而主營收入利潤率則以切削工具、竹木機械及其他專用設(shè)備、功能部件較高，而金切機床行業(yè)雖然利潤增幅看似不低，但利潤率只有4.92%，為各主要子行業(yè)中最低者，可見以通用機床為主的金切機床行業(yè)確實很艱難。

挑戰(zhàn)

機床工具行業(yè)是機械工業(yè)中進出口逆差比較大的行業(yè)，2017年逆差為34.7億美元，其中金切機床逆差高達55億美元，在金切機床中，數(shù)控機床逆差達21.6億美元，加工中心逆差達32.4億美元。可見高檔機床競爭力總體較弱。

機床工具行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化劇烈，一是通用型金屬切削主機行業(yè)企業(yè)形勢較差，但專用設(shè)備企業(yè)運營形勢相對較好——必須加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。二是國有重點企業(yè)技術(shù)積淀雖深，但多數(shù)比較困難。

在“中國制造2025”提出以后，機床行業(yè)也定下了邁步“高精尖”的目標。在向目標前進的過程中，機床企業(yè)還需要解決人才難題、創(chuàng)新難題、轉(zhuǎn)型升級難題、生態(tài)難題以及面對美國挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，當下中美兩國的貿(mào)易摩擦的影響，廣泛但程度不一，企業(yè)出口外貿(mào)信心，下半年訂單，利潤必然受損；中國訂單與制造業(yè)向外轉(zhuǎn)移或難以避免。

面對貿(mào)易戰(zhàn)，我們要冷靜分析、搞好預測、預判，保持頭腦清醒，變壓力為動力。要瞄準產(chǎn)業(yè)的核心薄弱環(huán)節(jié)，努力提高自主創(chuàng)新能力、補短板，提品質(zhì)，提高自身實力，提升核心競爭力，以確保產(chǎn)業(yè)的安全以及企業(yè)的發(fā)展。

盡管目前困難很多，挑戰(zhàn)很嚴峻，但機床行業(yè)近年來進步很快。目前已基本能滿足發(fā)電設(shè)備、船舶制造業(yè)所需的加工裝備，航空航天領(lǐng)域所需的制造裝備也有了突破性進展，汽車工業(yè)四大工藝中，國產(chǎn)沖壓線和涂裝線已邁入世界先進之列，焊裝、總裝線和發(fā)動機缸體缸蓋加工線的國產(chǎn)化也在快速進步中。因此，我們決不應妄自菲薄，一定要堅定繼續(xù)推進自主化的信心。