為徹底解決同業競爭問題，招商輪船擬收購中外運航運多家公司股權，擴大干散貨船船隊規模，整合航運資產，打造統一的航運業務平臺。

1月20日，招商輪船發布公告，擬以現金收購的方式整合中外運航運旗下干散貨船舶資產及亞馬爾LNG運輸項目股權，交易價合計65.71億元。其中，股權對價23.10億元，償還貸款42.61億元。

本次交易收購的資產包括：9艘好望角型船舶、11艘巴拿馬型船舶、21艘靈便型船舶，5艘ARC7破冰級LNG運輸船25.5%股權，持有DOC證書的中外運航運船舶管理有限公司等。交易完成后，招商輪船擁有和控制的干散貨船船隊規模將顯著擴大，原有好望角型隊和靈便型船隊實力大增，大舉進入以巴拿馬船型為主力的糧食運輸業務，增加了LNG業務收益，為滿足原油、糧食、煤炭、LNG運輸需求增量做好準備，繼續向具有核心競爭力的世界一流航運企業邁進。

公告稱，公司下屬全資子公司CMES Bulker Holdings Inc.(CMES Bulker)擬以人民幣16.02億元從Sinotrans Shipowning Limited(SSOL)受讓Double Strong International Limited(DS)100%的股權，同時CMES Bulker向SSOL公司償還DS公司應付股東借款人民幣38.19億元；招商輪船下屬全資子公司CMES LNG Carrier Investment Inc.( CMES LNG)以人民幣6.45億元從SSOL公司受讓Marine Peace Shipowning Limited(MP)100%的股權，同時CMES LNG向SSOL公司償還MP公司應付股東借款人民幣4.42億元；CMES Bulker擬以人民幣5670.04萬元從中外運航運有限公司受讓Sinotrans Ship Management Limited(SSML)100%的股權；招商輪船擬以人民幣608.14萬元從中國經貿船務有限公司受讓中外運航運(北京)有限公司(中外運北京)100%股權。本次交易價格合計暫定為人民幣65.71億元，最終交易價格以經國資主管部門備案確認的資產評估價格確定。

SSOL公司為持股平臺公司，其下屬主要業務板塊包括干散貨航運、集裝箱航運及投資LNG航運業務。

中外運航運以干散貨和集裝箱運輸為兩大核心主業，是集船舶投資、運營及管理為一體的綜合性航運企業。其中干散貨業務主要從事全球范圍主要貿易航線運輸，承運包括鐵礦石、煤炭、谷物、鋼材及其他商品等散雜貨物；集裝箱業務主要是集裝箱船的船東業務。同時開拓LNG運輸業務，實現公司業務多元化。
經貿船務是中國外運長航集團有限公司旗下的航運業務運營管理平臺，主要通過投資控股專業化航運公司從事各類航運業務。

本次交易的資金來源擬使用公司自有資金或境外銀行借款。公司第五屆董事會第三十三次會議審議通過了《關于追加公司年度銀行授信額度的議案》，同意公司向境外銀行申請9億美元授信額度，用于收購中外運航運下屬資產項目。

據國際船舶網了解，2016年，兩大央企招商局集團和中外運長航實施戰略重組，后者如今已經被合并到招商局旗下。本次交易是招商輪船整合航運資產、打造統一的航運業務平臺、不斷提升公司市場競爭力和增強持續盈利能力的重要舉措。招商輪船與中外運航運在國際干散貨運輸業務方面存在同業競爭，本次交易完成后，將徹底解決招商輪船與中外運航運的同業競爭問題。

本次交易完成后，招商輪船擁有和控制的干散貨船船隊規模將顯著擴大，有利于提高市場份額，增強公司干散貨業務板塊的經營能力、市場競爭力、影響力和服務客戶的能力，提升公司整體抗風險能力。本次交易采用現金收購方式，交易完成后公司資產負債率短期內將有所上升，預計凈資產收益率及每股收益將有望增厚。