據(jù)韓國(guó)媒體《慶南新聞》報(bào)道，隨著數(shù)年來(lái)發(fā)展幾近停滯的巨濟(jì)地區(qū)造船業(yè)逐步恢復(fù)生機(jī)，巨濟(jì)地區(qū)的新房?jī)r(jià)格和租房?jī)r(jià)格均出現(xiàn)了觸底反彈的趨勢(shì)。

      位于韓國(guó)東南部的慶尚南道巨濟(jì)島，總面積約四百平方公里，是除濟(jì)州島之外的韓國(guó)第二大島嶼。造船業(yè)是巨濟(jì)島的支柱產(chǎn)業(yè)，韓國(guó)第二、第三大造船企業(yè)大宇造船海洋、三星重工均坐落在這里，而巨濟(jì)市也由此成為世界造船中心之一，被稱(chēng)為“韓國(guó)造船業(yè)大本營(yíng)”“韓國(guó)造船第一城”，有著“鋼鐵俠般的城市”之美譽(yù)。

      國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，韓國(guó)造船業(yè)遭遇重創(chuàng)，巨濟(jì)市轄區(qū)內(nèi)的兩大造船企業(yè)發(fā)展也陷入低谷，訂單急劇減少，不得不持續(xù)裁員，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥I(yè)人數(shù)不斷增加，房?jī)r(jià)也隨之逐步走低。不過(guò)，從2017年開(kāi)始，兩大造船企業(yè)承接訂單量正在呈現(xiàn)復(fù)蘇的勢(shì)頭，而當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)率也隨之小幅攀升。受此影響，巨濟(jì)地區(qū)的新購(gòu)住房和租房交易成交量增加，價(jià)格也開(kāi)始觸底反彈，已有當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)出“巨濟(jì)房?jī)r(jià)的春天來(lái)臨了嗎？”的聲音。

      “造船第一城”慘為“失業(yè)率第一”房?jī)r(jià)劇降

      巨濟(jì)市聚集著韓國(guó)眾多大型船企和為這些船企提供零部件的中小型配套企業(yè)，曾經(jīng)因?yàn)樵齑瑯I(yè)興旺發(fā)達(dá)而成為韓國(guó)鼎鼎有名的“有錢(qián)人城市”。國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)前，該市各船廠每天晚上都燈火通明地加班，被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為“不夜城”。

      造船業(yè)的嚴(yán)重蕭條，使該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到很大沖擊，對(duì)船企勞動(dòng)關(guān)系也產(chǎn)生了巨大影響。巨濟(jì)市的總?cè)丝趦H為25萬(wàn)人，隨著大宇造船海洋、三星重工進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整而大幅裁員，巨濟(jì)市的造船業(yè)員工從2015年的92000人下降到2018年10月的不足50000人，造成該市失業(yè)率大幅提高。另一個(gè)數(shù)則據(jù)顯示，從2013年到2017年8月，巨濟(jì)地區(qū)就業(yè)保險(xiǎn)投保人數(shù)從9.3萬(wàn)人下降到8.1萬(wàn)人。

      2018年8月底，韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳發(fā)布的“2018年上半年各地區(qū)就業(yè)調(diào)查”顯示，當(dāng)年1~6月巨濟(jì)市的失業(yè)率在韓國(guó)所有154個(gè)市、郡中最高，達(dá)到了7%，同比2017年上漲了4.1%，也是2013年統(tǒng)計(jì)之后的最高值,就業(yè)率也從2017年的63.5%下降至2018年的58.6%。這意味著巨濟(jì)市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中工作人口剛剛超過(guò)半數(shù)。本次統(tǒng)計(jì)是除去特別市、廣域市之外，以全韓國(guó)9個(gè)道的所有市、郡為對(duì)象進(jìn)行的調(diào)查。

      有分析指出，巨濟(jì)市失業(yè)率的提高主要受到全球船舶訂單數(shù)量減少，韓國(guó)主要造船企業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整、中小造船企業(yè)營(yíng)業(yè)被迫中斷等影響。韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳雇用統(tǒng)計(jì)科長(zhǎng)濱賢俊表示，巨濟(jì)市的大宇造船海洋、三星重工及其合作企業(yè)的員工數(shù)量減少，導(dǎo)致了失業(yè)率的提高。

      由于大型造船企業(yè)大量裁員以及中小型造船企業(yè)紛紛破產(chǎn)、工人紛紛離開(kāi)，船廠附近的房屋租賃市場(chǎng)也遭受了巨大的打擊。以前，在工廠附近租一套公寓需要500萬(wàn)韓元的保證金和每月50萬(wàn)韓元的租金，后來(lái)保證金降到200萬(wàn)韓元，租金降到了20萬(wàn)韓元，依然無(wú)人問(wèn)津。

      韓國(guó)政府加大造船業(yè)扶持力度巨濟(jì)受益

      為了幫助韓國(guó)造船業(yè)盡快復(fù)蘇，韓國(guó)政府近年來(lái)不斷加大扶持力度。

      據(jù)韓媒報(bào)道，今年4月24日，韓國(guó)貿(mào)易工業(yè)和能源部表示，將為造船業(yè)支出額外700億韓元（約合6100萬(wàn)美元），主要用于幫助韓國(guó)國(guó)內(nèi)船企進(jìn)一步開(kāi)拓LNG動(dòng)力船等環(huán)保船舶市場(chǎng)。這是繼去年11月韓國(guó)政府披露的一系列造船業(yè)全面振興方案的后續(xù)措施。根據(jù)去年11月的規(guī)劃，韓國(guó)政府決定在2025年之前訂造140艘LNG動(dòng)力船，并提供1.7萬(wàn)億韓元（約合14.78億美元）的財(cái)政支持；另外，韓國(guó)政府還將在2025年前投資2.8萬(wàn)億韓元（約合24.34億美元）打造LNG動(dòng)力船基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，貿(mào)易工業(yè)和能源部還將提高面向中小型船企的預(yù)付款保函（RG）資助規(guī)模，從目前的1000億韓元提高到2000億韓元（約合1.74億美元）。

      韓國(guó)政府不僅提供額外資金幫助韓國(guó)船企開(kāi)拓環(huán)保船市場(chǎng)，還出臺(tái)并延長(zhǎng)了對(duì)包括巨濟(jì)市在內(nèi)的韓國(guó)造船中心地區(qū)的政策優(yōu)惠期限。

      2018年5月，韓國(guó)政府劃定了南部沿海的五大造船中心作為“產(chǎn)業(yè)危機(jī)應(yīng)急特區(qū)”，提供就業(yè)支持和稅收優(yōu)惠等經(jīng)濟(jì)支援。這些地區(qū)包括蔚山市東區(qū)、巨濟(jì)市、昌原市鎮(zhèn)海區(qū)、統(tǒng)營(yíng)市和木浦市，是韓國(guó)船運(yùn)、造船企業(yè)聚集的重鎮(zhèn)，但近年來(lái)因嚴(yán)重失業(yè)而陷入困境。

      在這項(xiàng)措施之下，產(chǎn)業(yè)危機(jī)應(yīng)急特區(qū)的失業(yè)者將有資格獲得政府補(bǔ)貼和職業(yè)培訓(xùn)，在這些城市新開(kāi)業(yè)的公司可以獲得5年免稅待遇和其他獎(jiǎng)勵(lì)。在此創(chuàng)業(yè)的企業(yè)享受5年內(nèi)全額免除公司及個(gè)人所得稅、地方投資補(bǔ)貼、公有土地租金減免等待遇。此外，韓國(guó)政府還將幫助當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)零部件及材料企業(yè)提升研發(fā)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

      按照原本的規(guī)劃，這一項(xiàng)目?jī)H持續(xù)1年的時(shí)間，將在今年5月結(jié)束。而韓國(guó)貿(mào)易工業(yè)和能源部在4月23日宣布，將在未來(lái)兩年內(nèi)，繼續(xù)對(duì)因造船業(yè)衰退而受到重創(chuàng)的上述5個(gè)地區(qū)提供減稅及補(bǔ)貼等一系列政策優(yōu)惠，將這5個(gè)地區(qū)的政策優(yōu)惠延長(zhǎng)至2021年5月。韓國(guó)貿(mào)易工業(yè)和能源部還計(jì)劃為這些地區(qū)培育新的增長(zhǎng)引擎，包括旅游業(yè)等，以減輕它們對(duì)造船業(yè)的依賴。同時(shí)，韓國(guó)政府還將撥出額外的預(yù)算來(lái)振興地區(qū)經(jīng)濟(jì)，具體細(xì)節(jié)將在未來(lái)披露。

      造船業(yè)訂單復(fù)蘇就業(yè)增加房?jī)r(jià)反彈

      在韓國(guó)政府的大力扶持下，同時(shí)隨著全球船海市場(chǎng)的轉(zhuǎn)暖，位于巨濟(jì)市的大宇造船海洋、三星重工形勢(shì)開(kāi)始好轉(zhuǎn)。

      2016年，三星重工承接的訂單金額僅為5億美元，大宇造船海洋的這一數(shù)據(jù)也僅為15.4億美元。從2017年開(kāi)始，兩大造船企業(yè)的經(jīng)營(yíng)接單量快速攀升，當(dāng)年三星重工承接的訂單金額達(dá)到69億美元，大宇造船海洋達(dá)到29.6億美元。2018年，三星重工承接的訂單金額達(dá)到62.7億美元，大宇造船海洋達(dá)到68.1億美元。進(jìn)入2019年，兩大造船企業(yè)也連續(xù)接到各種訂單，訂單金額正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

      隨著造船業(yè)復(fù)蘇的勢(shì)頭，巨濟(jì)地區(qū)的就業(yè)率開(kāi)始小幅攀升。2017年下半年，巨濟(jì)市的就業(yè)率為59.3%，2018年上半年下降到58.6%，2018年下半年又上升到59.1%，雖然仍低于韓國(guó)全國(guó)平均就業(yè)率的61.2%，但已企穩(wěn)回升。其中，以大宇造船海洋、三星重工兩大造船企業(yè)為中心的巨濟(jì)市船舶企業(yè)，2018年5月的就業(yè)人數(shù)為71205名，2018年底增長(zhǎng)到73001名，到今年4月末已達(dá)到74132名，時(shí)隔1年增加了約3000名。

      隨之而來(lái)的，是巨濟(jì)地區(qū)的新購(gòu)住房和租房交易成交量增加，價(jià)格也開(kāi)始觸底反彈。

      根據(jù)韓國(guó)房地產(chǎn)鑒定評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)——韓國(guó)鑒定院(KAB)的數(shù)據(jù)，2018年5月，巨濟(jì)市每套住房的平均銷(xiāo)售價(jià)格為15072萬(wàn)韓元，8月為14143萬(wàn)韓元，10月為13676萬(wàn)韓元，12月為13387萬(wàn)韓元，明顯走在下坡路上；但從今年1月開(kāi)始反彈，達(dá)到15046萬(wàn)韓元，2月為15011萬(wàn)韓元，3月為15080萬(wàn)韓元，4月為15146萬(wàn)韓元，房?jī)r(jià)正在飄紅。

      租房市場(chǎng)上，巨濟(jì)市的全稅房（全稅房是韓國(guó)獨(dú)有的租房方式，是一次性支付巨額資金讓房東管理，不需要另外支付房租的租房方式。理論上，租房合同一到期，租戶就能收回支付過(guò)的保證金，房東在租房合同存續(xù)期間，用保證金投資其他項(xiàng)目來(lái)賺錢(qián)。）租房?jī)r(jià)格也從今年初開(kāi)始反彈，此后一直持續(xù)著小幅上升勢(shì)頭。該市全稅房公寓每套平均價(jià)格去年5月為10398萬(wàn)韓元，8月為9630萬(wàn)韓元，10月為9108萬(wàn)韓元，12月為8745萬(wàn)韓元，呈不斷下降趨勢(shì)；但從今年1月反彈到9842萬(wàn)韓元，2月為9820萬(wàn)韓元，3月為9829萬(wàn)韓元，4月為9856萬(wàn)韓元，上升的勢(shì)頭明顯。

      除全稅房外，巨濟(jì)市的公寓每套平均月租價(jià)格，從2018年5月的40.8萬(wàn)韓元持續(xù)下降到12月的34.5萬(wàn)韓元，但從今年1月上升到38.4萬(wàn)韓元后，連續(xù)4個(gè)月以相同的增幅上漲，也呈現(xiàn)觸底反彈走勢(shì)。

      分析人士認(rèn)為，從以上這些數(shù)據(jù)來(lái)看，巨濟(jì)市房產(chǎn)市場(chǎng)隨著造船業(yè)景氣的恢復(fù)而整體呈現(xiàn)出反彈氛圍，但也存在著造船業(yè)走上穩(wěn)定軌道之前,可能會(huì)再次下跌的不安感。

      巨濟(jì)市土地信息科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從數(shù)據(jù)上看,該市房?jī)r(jià)筑底反彈已成定局，但由于經(jīng)濟(jì)總體仍然低迷，消費(fèi)信心萎縮，同時(shí)大家對(duì)造船業(yè)復(fù)蘇前景的可持續(xù)性仍存在擔(dān)憂，今后該市房產(chǎn)市場(chǎng)上的觀望氛圍可能會(huì)逐漸濃厚，持續(xù)上漲的可能性不高。