央企重組正醞釀新進(jìn)展。中國(guó)證券報(bào)記者獲悉，中船集團(tuán)（南船）與中船重工（北船）重組方案正在加快制定和上報(bào)，船舶制造業(yè)“航母”呼之欲出。同時(shí)，央企專業(yè)化重組也將迎來新突破，石油天然氣管網(wǎng)公司組建料提速；新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、海工裝備、有色金屬等領(lǐng)域?qū)I(yè)化平臺(tái)正在積極打造。業(yè)內(nèi)人士指出，今年將是央企并購(gòu)重組的活躍年，圍繞做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化重組將齊頭并進(jìn)，央企高質(zhì)量發(fā)展將邁出新步伐。

      南北船重組預(yù)期升溫

      今年兩會(huì)期間，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶表示，今年將加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域戰(zhàn)略重組。

      從近期的跡象來看，傳聞已久的中船集團(tuán)與中船重工合并重組已初顯端倪。

      3月14日，中船重工黨組書記、董事長(zhǎng)胡問鳴一行訪問中船集團(tuán)，與中船集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)雷凡培舉行座談。雙方圍繞共同服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，就進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流、擴(kuò)大合作范圍、促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，攜手推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了深入交流并達(dá)成廣泛共識(shí)。

      A股市場(chǎng)上，中船科技3月6日發(fā)布停牌公告稱，公司控股股東中船集團(tuán)正籌劃與公司相關(guān)的重大事項(xiàng)，該事項(xiàng)涉及購(gòu)買海鷹企業(yè)集團(tuán)100%股權(quán)、杭州中誠(chéng)裝備80%股權(quán)并募集配套資金。

      國(guó)金證券分析師唐川認(rèn)為，南北船戰(zhàn)略性重組是優(yōu)化國(guó)有資本布局的重要步伐，雙方領(lǐng)導(dǎo)已就推動(dòng)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深入交流，合并預(yù)期進(jìn)一步提升。2019年南北船戰(zhàn)略性重組實(shí)現(xiàn)破局的概率較大，如果整合成功，不僅有利于整個(gè)船舶板塊，更可能帶來外溢效應(yīng)，推動(dòng)整個(gè)軍工行業(yè)的改革進(jìn)程。

      國(guó)盛證券國(guó)防軍工行業(yè)分析師張高艷表示，中船集團(tuán)和中船重工如果合并成功，將有助于船舶業(yè)提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，有望利好兩大集團(tuán)相關(guān)上市公司。首先，減少兩集團(tuán)無效競(jìng)爭(zhēng)。兩船合并后的新集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入有望超過5000億元，將是全球市值前三大造船公司的兩倍。有利于集中資源優(yōu)勢(shì)，減負(fù)增效，摒除原有無效競(jìng)爭(zhēng)，提升船舶產(chǎn)業(yè)央企在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第二，提供國(guó)企改革新范例。如果兩船合并成功，不僅對(duì)船舶行業(yè)去產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)具有重大意義，也將起到推進(jìn)供給側(cè)改革和國(guó)企改革的示范作用。第三，相關(guān)上市公司有望承接更多優(yōu)質(zhì)資源。

      專業(yè)化重組提速

      推進(jìn)央企專業(yè)化重組也是今年國(guó)企改革的重點(diǎn)工作之一。

      肖亞慶兩會(huì)期間表示，今年將持續(xù)推動(dòng)電力、有色、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域的專業(yè)化整合。

      石油天然氣管道公司的成立正漸行漸近，今年3月以來，政策層面釋放出諸多積極信號(hào)。

      3月5日，國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《石油天然氣規(guī)劃管理辦法》（2019年修訂）的通知。3月9日，肖亞慶在兩會(huì)記者會(huì)上表示，2019年，國(guó)資委要以管道公司的組建為契機(jī)，深化油氣領(lǐng)域的改革。3月19日，中央全面深化改革委員會(huì)第七次會(huì)議審議通過了《石油天然氣管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制改革實(shí)施意見》。

      此外，今年還將充分發(fā)揮國(guó)有資本投資、運(yùn)營(yíng)公司的作用，著力推動(dòng)海工裝備、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、有色金屬等領(lǐng)域的專業(yè)化整合，組建一批專業(yè)化平臺(tái)。據(jù)悉，海工裝備資產(chǎn)平臺(tái)已注冊(cè)成立新公司，該平臺(tái)主要是幫助央企海工裝備產(chǎn)業(yè)脫困。節(jié)能環(huán)保資產(chǎn)平臺(tái)有望由三峽集團(tuán)為主體來設(shè)立。

      一位國(guó)資專家表示，專有產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的設(shè)立是進(jìn)一步放權(quán)的標(biāo)志。這些產(chǎn)業(yè)平臺(tái)將整合行業(yè)內(nèi)央企的業(yè)務(wù)，打通全產(chǎn)業(yè)鏈條，提升產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

      上市公司并購(gòu)重組料活躍

      今年以來，隨著市場(chǎng)并購(gòu)重組回暖，一汽轎車、東方能源、三峽水利等多家國(guó)有控股上市公司停牌重組或籌劃重大事項(xiàng)。

      中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國(guó)認(rèn)為，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度是今年國(guó)資委的一項(xiàng)重要工作，其具體推進(jìn)將主要通過兩個(gè)方面落實(shí)：一是繼續(xù)深入推進(jìn)央企并購(gòu)重組，包括裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式的戰(zhàn)略性重組以及電力、有色、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域在專業(yè)化拆分基礎(chǔ)上開展的專業(yè)化整合。這表明，今年的央企并購(gòu)重組既要做減法，也會(huì)做加法，結(jié)構(gòu)調(diào)整的優(yōu)先目標(biāo)不再是簡(jiǎn)單的數(shù)量減少，而是更為關(guān)注資源配置的優(yōu)化。二是實(shí)現(xiàn)央企投資布局的區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化，包括國(guó)內(nèi)投資布局的區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及國(guó)際國(guó)內(nèi)投資布局的優(yōu)化，從而推進(jìn)央企合理布局國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，高效利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩類資源，助力央企轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。

      “今年依然會(huì)是央企并購(gòu)重組活躍年，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式的并購(gòu)重組依然會(huì)根據(jù)實(shí)際情況穩(wěn)妥推進(jìn)，專業(yè)化重組的重要性會(huì)有所上升。”劉興國(guó)認(rèn)為，更多的并購(gòu)重組應(yīng)該是央企圍繞做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè)，積極在市場(chǎng)上對(duì)技術(shù)、品牌、渠道等資源進(jìn)行并購(gòu)重組。

      中國(guó)企業(yè)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)李錦認(rèn)為，今年央企重組主要是圍繞經(jīng)濟(jì)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要來定點(diǎn)、定位的重組，并通過戰(zhàn)略性重組和專業(yè)性重組兩大路徑來推進(jìn)。今年石油管網(wǎng)公司的組建、南北船重組以及專業(yè)性平臺(tái)的打造將成為亮點(diǎn)。