在我們登上一架飛機，看到前面的乘客在經過艙門后向左轉時，都曾有過嫉妒的感受。他們去到的地方充滿了免費的香檳和更像是氣動床的座椅。而我們卻向右轉，并祈禱著座位之間有足夠的空間能夠雙腳著地，而不是狹小得讓人恨不能砍掉一段大腿骨或是挖掉一片膝蓋骨。

       讓人略感欣慰的是，只有少數的人能夠享受這種空中奢華，而我們中的大多數還是會被塞進經濟艙中。

       再回到太陽能的世界中，整個情況卻是完全相反的。經濟艙級別的光伏組件似乎已經成為了一個頻臨滅絕的物種。曾經將投資者拒之門外的國內產品占比規定正被逐步廢除。各類認證起到了重要作用，并且質保成為重中之重。在當下的合并浪潮中，無用的花架子被淘汰、關于物美價廉的說法也正被揭穿。正如一個英國光伏分銷商日前向筆者所表示的：“便宜就是貴。”

       確實物有所值的效率與質保意味著銀行可貼現性。沒有人希望自己開發的項目最后功虧一簣，成為技術危機所依附的無用之物。看看那些在美國注定失敗的太陽能新興企業是如何在該產業的競爭產業中成為寵兒的，就知道了。

       對于更加質量的追求趨勢可能在中國市場是最為明顯的。

       多晶硅領域內對企業的洗牌被稱為“一場撲殺”，新的規則讓所有企業都難以為繼，但擁有最現代、最具效率的生產線的企業卻能夠逐步將最優質的產品擴大生產，直至恢復運營。

       中國表示，希望能夠“培養一批具有國際競爭力的制造商”。這其中更多的是政府所促進的發展，而非市場機制和自然選擇。

       在歐盟太陽能貿易聯合會在今年早期進行了相關調查后，中歐之間達成的價格承諾協議對中國來說是一個對其組件制造商進行同樣發展的絕佳機遇。

       該協議中的零部件配額被中國機電商品進出口商會(CCCME)所瓜分。而關于該協會怎樣進行分配的具體細節則極為含糊不清。

       具有高質量的優質產品總是會在市場上找到安身之處的。中國的頂級制造商正不斷擴大規模、增加新的現代化產能，并同時控制住價格走勢。

       那些只希望能夠在成本上獲得競爭力的小型制造商卻仍舊掙扎在寒冬之中。而這種狀況很可能并不僅僅出現在中國市場，同時很可能會延伸到其他市場上。

       很多國家在招標過程中都設置了雄心勃勃的價格目標，但這些市場可能會被屏蔽在外。

       對于受成本趨勢的小制造商來說，還有一個值得爭取的市場就是利用本地生產條款贏取國內項目。但現在此類條款也正變得不受歡迎。

       IHS市場調研公司曾警告稱，沙特阿拉伯所實行的本地生產條款可能會阻礙該國市場發展進程。同時，分析公司Mercom也曾表示，印度所規定的本地生產條款使得投資商們不愿長待。

       “由于經濟狀況的不斷惡化，政府均急切地希望吸引到更多的外商直接投資，而印度在反傾銷訴訟和本地生產條款等方面卻向投資商發出了錯誤的信息。” Mercom的首席執行官Raj Prabhu在今年八月接受PV-Tech采訪時表示。

       Prabhu先生同時指出，一些制造商的產品缺少質保條款，也使得本地生產條款變得更加難以接受。

       烏克蘭所實行的本地生產條款同樣也引發了一系列的問題，該國許多企業旗下產品并未獲得認證，而公司本身也未獲得關鍵投資商的任何。

       同時，對于擁有完善服務經驗的優質電池板和中等質量電池板的需求正不斷增長，此外，持續下跌的技術成本、逐步成熟的融資選擇和日趨穩定的政策等因素也都推動著此種需求的增長。

       這些廉價的光伏產品最終會被遺忘在貨架上，就像行李傳送帶上的最后一件孤獨的行李箱。