近期A股市場出現了強勢震蕩的格局，海工裝備板塊也隨之震蕩。但百臨全息金融博弈模型顯示，長線資金正在陸續建倉海工裝備板塊，其中中國船舶、中國重工等個股更是出現了量能堆積的態勢。那么，如何看待該板塊的如此走勢呢？

　　海洋發展戰略賦予海工裝備強勁成長動能

　　其實，對于海工裝備，業內人士分歧還是很明顯的，主要是因為海工裝備板塊的不少上市公司大多是船舶制造業。而隨著我國主動調低經濟增速，未來的船舶制造業的市場需求可能會進一步萎縮，從而不有利于這些擁有船舶制造業的海工裝備類上市公司業績的成長。但是，筆者傾向于認為，海工裝備并不僅是指船舶制造業，還包括海上石油勘探設備、海軍軍備、為海洋經濟服務的相關裝備制造業等諸多產業。所以，如果不再把海工裝備局限于船舶制造業，那么，就可能會提振市場參與者對海工裝備制造業的未來廣闊發展前景的底氣與信心。

　　更為重要的是，目前我國開始重視海洋經濟的發展。這一方面是體現在輿論氛圍，日前播出的《走向海洋》紀錄片具有雄厚官方背景，即中宣部、中國人民海軍以及中國海洋局。百度百科里有這么一段“編輯推薦”：“唯一由高層認可并鼎力支持的中國海洋戰略宣言！全民普及海權觀”！如此的描述就意味著海洋將成為我國未來新的經濟重心。

　　另一方面則是體現在我國對海洋經濟區的設立等政策制度上。目前浙江、江蘇、山東等沿海省份均有著沿海的開發經濟區。而且，越來越多的跡象顯示出舟山海洋經濟開發區有望成為我國未來的海洋經濟發展的前沿陣地，這意味著我國經濟重心向海洋經濟轉移的趨勢漸趨明朗。而海洋經濟的發展，必然會需要相對應的海洋工程裝備制造業，所以，發展海洋經濟戰略決策將打開我國海洋工程裝備制造業的成長空間。

　　兩大清晰成長路徑釋放高成長潛能

　　與此同時，目前海洋經濟發展也有著較為清晰的成長路徑，對于海洋工程裝備業務來說，主要體現在這么兩個方面，一是海洋石油勘探設備制造業。2011年1-5月份，中國對外原油依存度高達55%，這就意味著我國能源安全面臨著諸多因素的挑戰與考驗。在這種情況下，開發海洋油氣成為確保國家石油能源安全的重要途徑。按我國第三次石油資源評價初步結果，我國海洋石油資源量占總量的22.9%，天然氣資源量占29.0%，但是我國海洋石油資源的平均探明率僅為12.3%，遠遠低于世界平均73%的探明率和美國75%的探明率；我國海洋天然氣為探明率10.9%，而世界平均探明率在60.5%左右，因此我國海洋油氣資源的探明率很低，整體上處于勘探的早中期階段。

　　不過即便在這種不利的條件下，我國海洋油氣產量已經有了顯著增長。從1994年開始，全國油氣生產的增量部分中，海上石油占了一半以上，產量自數十噸增至5000萬噸；在過去10年間我國新增石油產量有53%來自海洋，在2010年這一比例達到85%。由此可見海上油氣產量增長的潛力。據此，未來我國可能會進一步加大對海洋石油的勘探力度，從而驅動著我國海洋石油勘探服務、設備的上市公司業績的高成長，中海海直、海油工程、中海油服等個股的業績高成長趨勢就是最好的說明。二是海軍裝備制造業。對于海洋經濟發展戰略來說，不僅需要清晰的發展思路，而且還需要相應的保障，而強大的海軍力量就是最佳、最得力的保障。更何況，目前我國原油有50%來自中東，30%來自非洲，兩者加總高達80%。這些原油抵達中國的必經路線只有兩條：一是亞丁灣—印度洋—馬六甲海峽—南中國海，另一條路線是好望角—印度洋—馬六甲海峽—南中國海。如此就可以看出馬六甲海峽堪稱海運咽喉。因此，為保障我國能源安全，的確需要強化海軍力量。所以，未來我國海軍裝備升級、規模拓展的趨勢較為清晰，既如此，海軍裝備制造業也將面臨著新的發展動能。