樹脂金剛石無心磨砂輪，厚度在T125mm、T150mm等，直徑一般在300～500mm等。由于產品規格較大，在通常使用的熱壓成型方法中，由于加熱板僅從上下加熱，會在模具溫度上產生很大的溫度梯度。由于此溫度梯度的影響，以及施壓時模具的摩擦阻力，會造成高厚度砂輪成型密度的明顯差異，影響了砂輪質量的一致，而造成廢品。雖然可以改變加熱方式，使成型料的受熱狀態得以改善，并能使壓力梯度問題也能改善，但也難以達到許可的砂輪硬度均勻性差異。
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　　實踐中，我們采用多片組合的方法制造高厚度無心磨砂輪，取得了良好的效果。即把一個高厚度T=150mm的無 心磨砂輪，分解成T=30～50mm的幾個單片砂輪，然后再進行疊摞制成。由于單片砂輪厚度屬通用型產品范圍，制造工藝和質量指標都容易達到，只要疊合加工得當，最終的無心磨砂輪，就能達到質量要求。 單片砂輪的制造方法，仍按常規工藝方法進行。
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　　在對單片砂輪進行疊摞組合時，關鍵的操作是對中和固定。
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　　一、多片砂輪的疊摞組合對中問題，可以選擇中孔定位對中法和外園定位對中法等，使各單片砂輪能夠按設計的目標對中，減少錯位，也就減少了后加工的余量，并增加了砂輪的利用率。一般使用環式定中法。
　　二、多片砂輪的疊摞組合固定方法，可采用粘結法、螺栓緊固法及兩者并用法等，目的就是要保證組合后的高厚度砂輪在尺寸精加工、運輸、安裝、使用過程中，不得脫開，不得錯位。下面對幾種方法進行分析比較：
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　　1、粘結法：組合時，在單片砂輪的對合面上，涂以適量的粘結劑，然后把各片砂輪，按予排列順序，依次疊摞粘合到一起，構成一體。這種方法，在理論上和實踐上講，可以達到所要求的機械強度。但對基體處理和配膠要求嚴格，技術要求較高，不作為首選采用。
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　　2、螺栓緊固法：組合時，把各單片砂輪預排，定位，并分別打成通孔、埋頭通孔、攻絲半孔(小直徑)等，再用長螺栓穿起緊固。螺栓也可以是帶螺帽的通螺栓。通常選用M10×4根。使用這種方法，能夠使砂輪達到軸向緊固和滿足軸向拉力強度的要求。但在砂輪的徑向上，還存在單片砂輪間徑向滑動的可能，因為阻礙其滑動的力量只有4根螺栓對砂輪所施加的表面正壓力，這個正壓力還沒有達到足夠大，不能阻礙其受到可能大的徑向力時， 造成的滑動。這個滑動會造成單片間錯位，造成整個砂輪無法使用，因此，單獨使用此法，應慎重。
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　　3、粘結和螺栓緊固并用法：此方法綜合了上述兩方法的優點，避免了兩方法的缺點，但在制造工時上，卻略有增加。
　　采用本方法，所使用的粘結劑，可以是結構型膠粘劑，也可以是非結構膠粘劑，操作上都要方便，價廉易得，不得對基體或砂輪造成損害。
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　　結構型膠粘劑，可選用E-44環氧樹脂，配以低溫(室溫)固化劑，如胺類，聚酰胺等。
　　
　　非結構型膠粘劑，這類膠粘劑粘結力低，主要作用在于阻擋單片砂輪受力時的錯位。
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　　該方法在操作時，也就是上述兩種方法的合并，即：先按第二種方法，對砂輪進行打孔、攻絲，并作出對合定位記號，再按第一種方法，把攻絲的一個單片砂輪放于最下部，然后依次上膠、對合，最后定位定中，上緊螺栓，待膠層硬化后，砂輪在室溫溫度時進行尺寸精加工 。
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　　本方法與前邊兩種方法單項相比，雖然增加了工時，但降低了操作時的技術條件要求、增大了產品合格的保險系數，是一種較好的方法。