10月21日，2021達(dá)索系統(tǒng)船舶與海洋工程行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高峰論壇在青島舉行，會議圍繞船舶與海工行業(yè)數(shù)字化、智能化，以及達(dá)索系統(tǒng)3DE平臺（3DEXPERIENCEPl...
10月18日，海關(guān)總署發(fā)布我國9月進出口商品最新統(tǒng)計月報。2021年1-9月我國船舶出口數(shù)量和金額保持同比增長，但增幅有所回落。1-9月，我國共計出口各類船舶3698艘...
隨著8月27日中國船舶集團旗下外高橋造船一批7000TEU集裝箱船合同的簽訂，中國船舶集團提前四個月再次完成調(diào)高后的年度經(jīng)營承接目標(biāo)，全年承接民船海工金額突破千億大關(guān)。...
1～8月份，我國新承接船舶訂單量繼續(xù)保持較快增長，造船完工量和手持訂單量同比增長，重點監(jiān)測企業(yè)收入增長利潤下降。一、全國三大造船指標(biāo)同比增長1～8月份，全國造船完工26...
1～7月份，我國造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)繼續(xù)保持增長，重點監(jiān)測船舶企業(yè)收入同比增長利潤下降....
1～5月份，國際航運市場持續(xù)回升，運費指數(shù)持續(xù)上漲，新船訂單陸續(xù)釋放。我國造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)保持增長，受原材料價格、匯率變動等因素影響，船舶行...
一、三大造船指標(biāo)2021年1-4月，全國造船完工量1281萬載重噸，同比增長16.6%，其中海船為331萬修正總噸；新承接船舶訂單量2787萬載重噸，同比增長182.1...
2021年1～2月份，全球新冠肺炎疫情有所緩和，世界經(jīng)濟增長逐步恢復(fù)，國際航運指數(shù)小幅回升。我國造船企業(yè)完工量和新承接訂單量同比增長，手持訂單量略有下降。受船用鋼材等原...
牛年春節(jié)假期過后短短幾天時間，國內(nèi)鋼鐵市場已經(jīng)漲價聲四起。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2月末板材指數(shù)環(huán)比增長2.93...
2020年，我國船舶行業(yè)堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，造船三大指標(biāo)國際市場份額保持領(lǐng)先，船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級成效明顯，修理產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)較大增長...
三大造船指標(biāo)2020年1-12月，全國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.9%，其中海船為1082萬修正總噸...
2020年1～11月份，我國造船完工量降幅進一步收窄，新船訂單和手持船舶訂單量下降，重點監(jiān)測企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長，工業(yè)總產(chǎn)值等指標(biāo)同比下降。一、全國三大造船指標(biāo)同比下降...
2020年1～9月份，我國完工量降幅進一步收窄，新船訂單和手持船舶訂單量下降，重點監(jiān)測企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長，工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標(biāo)同比下降。一、全國三大造船指標(biāo)同比下...
2020年1～8月份，我國造船完工量、新承接船舶訂單和手持訂單量三大造船指標(biāo)同比下降，重點監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標(biāo)降幅逐步收窄。一、全國三大造船指標(biāo)同比下降1～...
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會最新信息顯示，上半年，我國船舶行業(yè)經(jīng)濟運行總體保持平穩(wěn)，新承接船舶訂單量小幅增長，造船完工量降幅收窄，三大指標(biāo)國際市場份額繼續(xù)領(lǐng)先，但行業(yè)主要經(jīng)濟指...
2020年1～5月份，國際航運市場延續(xù)低迷態(tài)勢，全球新造船市場需求不足，我國三大造船指標(biāo)同比下降。重點監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標(biāo)同比下降。一、全國三大造船指標(biāo)同比...
2020年1～4月份，受新冠肺炎疫情影響，全球新造船市場仍然低迷，我國新承接船舶訂單量同比小幅增長。4月份以來，我國船舶企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，造船完工量和手持船舶訂單量降幅...
受新冠疫情影響，全球造船業(yè)整體疲軟，中國船舶集團有限公司（下稱中國船舶集團）卻逆勢而行。5月12日，據(jù)央視網(wǎng)消息...
4月29日，中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司與交通銀行股份有限公司旗下交銀金融租賃有限責(zé)任公司在北京、上海、廣...
2020年1～3月份，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，國際航運市場持續(xù)低迷。我國造船完工量和手持船舶訂單量同比下降，受去年同期基數(shù)較低的影響，我國新承接船舶訂單小幅增長。...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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